找到29项技术成果数据。
找技术 >一种自导向对中夹持的夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自导向对中夹持的夹头,其特征是,包括夹头主体和动力推杆单元,所述夹头主体的顶部、底部、右侧分别设有固定孔、锥形导向通孔、水平柱形孔,锥形导向通孔的上端面连接一垂直柱形小孔,垂直柱形小孔伸入夹头主体内部,但不与固定孔相通,所述水平柱形孔与垂直柱形小孔相通;所述动力推杆单元包括动力源、推杆和压块,压块与推杆左端面靠接,推杆与动力源连接,压块、推杆顺序插入水平柱形孔里。 这种夹头可以自动导向达到工件对中;同时这种夹头可以根据需要自动夹取或丢弃工件;这种夹头在加工、测试,可以大幅提高工作效率,实用于批量加工、测试过程中。
一种夹体自动卸料机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种夹体自动卸料机 本实用新型公开了一种夹体自动卸料机,包括机架、脚踏板、传动轮、传动轴、曲柄连杆机构、卸料板、弹性锥夹头、导料口、回位弹簧和电机;卸料板和弹性锥夹头设置在机架内;脚踏板的一端与固定设置的回位弹簧连接,弹性锥夹头的下部通过导向柱设置在脚踏板上,在弹性锥夹头处设有收拢口;导料口设置在机架上;卸料板通过曲柄连杆机构与传动轴连接,且卸料板的位置与待取串针上的夹体相对应;传动轴通过传动轮与电机连接。本实用新型夹体自动卸料机能够方便地从串爪上取下夹体,实现串针夹体卸料机械化,降低了劳动强度,提高了生产效率。
自适应螺母拆装夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本[实用新型]公开了一种自适应螺母拆装夹头,包括柱状壳体;柱状壳体内一端设置有卡爪基座,柱状壳体另一端中心位置设有转轴,转轴的第一端伸至柱状壳体内部,第二端由柱状壳体端部伸出作为连接部,第一端的端部同轴固定有第一外花键,转轴中部同轴固定有第二外花键,卡爪基座上设置有第一内花键,柱状壳体内部设置有第二内花键,第一外花键和第一内花键与第二外花键和第二内花键不同时啮合;柱状壳体上设置有两至三个可径向移动的卡爪,卡爪基座靠近卡爪的一端面上成型有平面螺旋形的导轨,各卡爪上成型有弧形导块和夹持部,所有卡爪的夹持部之间形成夹持区。本[实用新型]的结构合理,能够实现各种不同尺寸大小的螺母拆装,具有很好的实用性。
一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把,由拖把夹头、拖把杆两部份构成;所述拖把夹头的主体为一个矩形管或圆管,主体的中间设有连接套管;连接套管的下端左右两边开有立槽,立槽内分别配有L形滑动脚;L形滑动脚的下端位于主体内;所述拖把杆为一个长管,其外径与拖把夹头连接套管的内径滑动配合,且其下端由外到内为斜面,与拖把夹头上L形滑动脚上端的斜面相配合;在拖把杆下端设有卡销;在卡销的上部设有止动销于滑槽内;卡销插入连接套管的L形定位卡槽,止动销可以滑入L形定位卡槽中。本实用新型一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把的有益效果是,拖把可长可短,适合多种场合的卫生清洁,结构设计巧妙,与洗涤吹干机连接方便、牢靠。
一种紧绳器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
产品介绍:货物运输,其紧固性是运输过程中的重要环节它不仅能关系到所运输的物能否顺利安全的送达目的地,而且就负责运输任务的货主和司机来说,也是非常重要的考验,就我国目前货物运输的捆绑技术而言,至今没有摆脱原始的落后的捆绑方式,捆绑一辆满载货物的车辆需要5-6个人共同作业,才能将货物捆好,还要付给装车工人100元左右的捆绑费,一年用捆绑货物的费用至少要几千元,所以车辆货物的捆绑是几十年来国内外一直没有解决的一个老大难问题。该产品适用于各种车辆各个领域(包括火车、轮船和各种农用运输车辆)的捆绑作业,具有安全经济,快速方便等特点,一车用一台,一人操作即可很快完成捆绑作业,总重只有4公斤。紧绳拉力≥800公斤以上,可超过10人的捆绑力度,大大减轻了工人的劳动强度,提高了货物捆绑的工作效率和档次,从根本上解决了“汽车货物捆绑难”的问题,填补了国内外汽车货物机械化捆绑的空白,是广大货车司机真正的好帮手。这种紧绳器的出现,是国内外货物捆绑作业的一次技术革命,彻底改变了以往原始的、落后的人海战术的捆绑方式。有了这种紧绳器,捆车不用流汗了,捆车不用花钱了。车带一个紧绳器,它可以帮助司机解决很多突发的,预想不到的难处,与作起重工具用,半路修理车辆,可起吊发动机和变速箱,拖拉重物等等,一机多用,有备无患。随着中国经济的持续快速增长,汽车物流行业正在迅速崛起,据2008年《驾驶天地》登载,中国现有各种公路货运车辆近五千万辆,扣除最多20%的集装箱车和其他箱式车辆,货运敞篷车辆将近四千万辆。并且每年都以8-10%的速度递增。全国有3200多个县(市区),所有的敞篷货运车辆,都是该产品开发推销的市场。项目一期工程年生产规模一百万台,全部销售出去,只是整个国内市场份额的4%。每台捆绑器净利润按最低50元计算,年利润在五千万元。该项目产品是受法律保护的国家专利产品,即在专利保护期限内,全国四千多万辆汽车货物捆绑紧绳器市场只有我们独家有权开发销售的。假设按全国现有货运车辆的50%计算约两千万辆静态市场计算,该项目每年生产一百万台,需生产二十年;全国每年还有新增货车8-10%,要满足新增市场的需求,该项目规模需扩大1倍。有了这种紧绳器,再也不用花钱雇人捆绑货物了。创新点(1)紧绳夹头,因货运车辆用的绳索各有不同,在设计紧绳夹头时要求各种型号的绳索都能在一个夹头上使用,所以采用锥形单面无遮挡,两侧带燕尾槽整体硅溶胶精密铸造工艺的设计与加工方法,和杠杆挤压式紧绳夹头解决了一个夹头可以捆绑各种直径各种长度的绳索,其中:锥形燕尾槽夹头,两个锥形带锥点面的滑块,由燕尾槽的方法与夹头结合并同时向内滑动挤压达到咬住绳索的目的,杠杆挤压式,由拉杆上的锥形压块向下挤压在杠杆力的作用下两卡块向内挤压咬住绳索,以上两种夹具从10mm到30mm不等直径的绳索都可以使用。(2)ZY-5型离合部分创新点是,采用涡轮蜗杆的减速原理,独创了涡轮在涡轮轴上滑动的工作方法,用离合齿轮在斜齿花键轴上滑动与涡轮一侧的离合齿轮分离结合达到离合的作用,其特点在于离合齿轮与涡轮齿合时,摇动手柄就可以进行捆绑作业了,当捆绑完毕时,摇动手柄向后转动90度蜗杆上的偏心轮压动分离拨叉使离合齿轮与涡轮自动分离,达到解锁作用,免去了用手扳动离合手柄的工作,达到自动结合自动分离都由蜗杆进行,特点是比手柄操作用力小,分离结合自动运行。
同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具(专利号201410360424.9),包括安装座、夹具头、锁紧套筒以及用于驱动锁紧套筒伸缩运动的伸缩驱动件,夹具头固定装设于安装座上,夹具头设有用于夹持工件的多个弹性夹瓣,多个弹性夹瓣沿圆周布置,锁紧套筒套设于夹具头的外部,伸缩驱动件与锁紧套筒相连并可驱动锁紧套筒推动所有弹性夹瓣径向向内同步运动。本发明具有夹紧稳固可靠、安装方便快捷、效率高等优点。
液压式宽条土工格栅夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种液压式宽条土工格栅夹具,它由液压泵站、电液伺服系统和夹头三部分组成;液压泵站主要包括依次连接的液压泵站电机、液压油箱、调压阀和液压表;电液伺服系统包括电磁阀和电液控制盒;夹头分为上夹头和下夹头,上下夹头的进、出油管与液压油箱相通,每个夹头包括夹头螺杆、夹片A、夹片B、横梁、小油缸、2个夹片螺杆;横梁和夹片A固定在2个夹片螺杆的两端,夹片B两侧套接在夹片螺杆上,小油缸固定在夹片B上,夹片B在小油缸内液压油的作用下沿夹片螺杆移动。本发明夹持力的大小可调,使用起来方便自如,大大提高了工作效率。
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:建筑业
技术简介
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具,专利号201610354378.0。 一、技术领域 本发明主要用于建筑工程领域高架桥施工。 二、背景技术 本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备,申请号:201610292537.9,该专利的门式起重机需要一种专用夹具,将伸缩梁的轨道夹住进行吊装和移运。 三、发明内容 本发明就是这种专用夹具,它主要由夹杆(1)、夹头(2)、连杆(3)、手柄(4)、长条孔(5)、销轴A(6)、销轴B(7)、销轴C(8)组成;夹头(2)有万向头(12),夹头(2)在外力的作用下可以随万向头(12)转动,夹杆(1)的下端与夹头(2)的万向头(12)连接,夹杆(1)的上端与连杆(3)铰接,左右两个连杆(3)的上端相互铰接,其铰接点安装有销轴A(6),左右两个连杆(3)的上端的铰接点可以绕销轴A(6)转动,销轴A(6)穿过长条孔(5),长条孔(5)的上下移动可以带动销轴A(6)上下移动,销轴B(7)穿过手柄(4)左端的孔并与门架主梁(9)固定,手柄(4)可以绕销轴B(7)转动,销轴C(8)穿过夹杆(1)的孔并与门架主梁(9)固定,夹杆(1)可以绕销轴C(8)转动;本发明的工作原理是:下压手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向下移动,销轴A(6)又带动左右两个连杆(3)上端的铰接点向下移动,左右两个连杆(3)的下端向外推左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向内转动,推动左右两个夹头(2)的万向头(12)向内移动,左右两个夹头(2)随着万向头(12)的推力作用,会改变角度,将整个受力面全部夹紧轨道(11);同样的原理,向上拉手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向上移动,销轴A(6)带动左右两个连杆(3)的上端的铰接点向上移动,左右两个连杆(3)的下端向内拉左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向外转动,左右两个夹头(2)将需夹持的轨道(11)松开。 附图说明 附图标记说明:1-夹杆,2-夹头,3-连杆,4-手柄,5-长条孔,6-销轴A,7-销轴B,8-销轴C,9-门架主梁,10-本发明的夹具,11-需夹持的轨道,12-万向头。 图1是本发明的夹具在门式起重机的位置立面图。 图2是本发明的夹具在门式起重机的位置平面图。 图3是本发明的夹具与门式起重机的局部立面大样图。 图4是本发明的立面图。 图5是本发明的平面俯视图。 图6是本发明下压手柄(4)将轨道夹住的立面示意图。 具体实施方式 发明内容已详细说明了本发明的具体实施方式,这里不再重复,需说明如下:一.参见图1、图2、图3,本发明是本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备中的门式起重机的专用部件,图中显示本发明在门式起重机的位置关系。二.参见图4、图5、图6,如果左右两个夹头(2)没有万向头(12),夹头(2)在接触轨道(11)时不能改变角度,夹头(2)只能局部受力,有了万向头(12)的作用,夹头(2)受力后可以改变角度,从而全面积夹住轨道(11)。三. 长条孔(5)需设计成长条形的孔是因为销轴A(6)在左右两个连杆(3)的约束下只能上下移动,下压和上拉手柄(4)时,销轴A(6)在长条孔(5)内会向右或向左相对滑动。
一种打气筒的夹头装置
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种打气筒的夹头装置,包括外筒、活塞式弯管、移动轴和固定轴,固定轴上设有可推动活塞式弯管运动的第一开关和可推动移动轴运动的第二开关;活塞式弯管的头部位于外筒内,活塞式弯管的头部为上下导通的管状结构,该管状结构下方连接橡胶管。本实用新型的打气筒的夹头装置,通过对现有气筒进行改造,可以避免打气筒在开始打气时漏气,能够提高打气效率,省时省力;同时,本发明结构简单,操作方便,有利于推广使用。
一种炮塔铣快换刀柄系统
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目介绍: 机械加工设备中,炮塔铣床是一种轻型多用途工具铣钻机床,主轴变速范围大,转速高,精度高,主轴接口为R8和NT标准接口。由于炮塔铣经常需要更换刀具,而时常还要铣刀和钻头之间更换,每次需要更换就需要在机头顶部拧动夹头拉杆来更换夹头和刀具,NT主轴夹头也需要用扳手装夹,操作麻烦吃力,换装夹头后刀具尺寸变化需要重新对刀调整,操作工效低,影响加工质量。技术创新点: 为了克服目前炮塔铣刀具更换频繁带来的操作困难,换刀后尺寸变动需要重新对刀调整带来的问题,本人发明了“一种炮塔铣床快换刀柄系统”,更换刀具时无需再拧动拉杆就可以快速更换各种刀具。而连体主轴刚性更加强,刀柄系统所配套的快刀柄将 更加丰富,主轴刚性和精度会大幅度提高。 目前,连体主轴快换刀柄系统配置以下刀柄:ER刀柄、B16钻夹头刀柄、平面铣刀盘、莫氏钻刀柄、空心套料钻、精密镗头刀柄、安全攻丝夹头。这些刀具装夹刀柄根本性的改变会使得传统炮塔铣床换刀快捷方便,功效倍增,将会焕发出新的活力。 连体主轴型快换刀柄系统实际上属于一种快换刀柄式新型主轴接口炮塔铣,也非常适合于各种钻铣机床。套装夹头式柄部炮塔铣用有多种品种形式,一般性为R8和NT柄。 预期效益说明: 目前国内每年新生产销售约10万台炮塔铣,如果有10%的新机床使用就有1万套市场国内有约80万台炮塔铣在使用,如果每年有10%的机床更新使用,会有8万套市场。
找到29项技术成果数据。
找技术 >一种自导向对中夹持的夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自导向对中夹持的夹头,其特征是,包括夹头主体和动力推杆单元,所述夹头主体的顶部、底部、右侧分别设有固定孔、锥形导向通孔、水平柱形孔,锥形导向通孔的上端面连接一垂直柱形小孔,垂直柱形小孔伸入夹头主体内部,但不与固定孔相通,所述水平柱形孔与垂直柱形小孔相通;所述动力推杆单元包括动力源、推杆和压块,压块与推杆左端面靠接,推杆与动力源连接,压块、推杆顺序插入水平柱形孔里。 这种夹头可以自动导向达到工件对中;同时这种夹头可以根据需要自动夹取或丢弃工件;这种夹头在加工、测试,可以大幅提高工作效率,实用于批量加工、测试过程中。
一种夹体自动卸料机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种夹体自动卸料机 本实用新型公开了一种夹体自动卸料机,包括机架、脚踏板、传动轮、传动轴、曲柄连杆机构、卸料板、弹性锥夹头、导料口、回位弹簧和电机;卸料板和弹性锥夹头设置在机架内;脚踏板的一端与固定设置的回位弹簧连接,弹性锥夹头的下部通过导向柱设置在脚踏板上,在弹性锥夹头处设有收拢口;导料口设置在机架上;卸料板通过曲柄连杆机构与传动轴连接,且卸料板的位置与待取串针上的夹体相对应;传动轴通过传动轮与电机连接。本实用新型夹体自动卸料机能够方便地从串爪上取下夹体,实现串针夹体卸料机械化,降低了劳动强度,提高了生产效率。
自适应螺母拆装夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本[实用新型]公开了一种自适应螺母拆装夹头,包括柱状壳体;柱状壳体内一端设置有卡爪基座,柱状壳体另一端中心位置设有转轴,转轴的第一端伸至柱状壳体内部,第二端由柱状壳体端部伸出作为连接部,第一端的端部同轴固定有第一外花键,转轴中部同轴固定有第二外花键,卡爪基座上设置有第一内花键,柱状壳体内部设置有第二内花键,第一外花键和第一内花键与第二外花键和第二内花键不同时啮合;柱状壳体上设置有两至三个可径向移动的卡爪,卡爪基座靠近卡爪的一端面上成型有平面螺旋形的导轨,各卡爪上成型有弧形导块和夹持部,所有卡爪的夹持部之间形成夹持区。本[实用新型]的结构合理,能够实现各种不同尺寸大小的螺母拆装,具有很好的实用性。
一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把,由拖把夹头、拖把杆两部份构成;所述拖把夹头的主体为一个矩形管或圆管,主体的中间设有连接套管;连接套管的下端左右两边开有立槽,立槽内分别配有L形滑动脚;L形滑动脚的下端位于主体内;所述拖把杆为一个长管,其外径与拖把夹头连接套管的内径滑动配合,且其下端由外到内为斜面,与拖把夹头上L形滑动脚上端的斜面相配合;在拖把杆下端设有卡销;在卡销的上部设有止动销于滑槽内;卡销插入连接套管的L形定位卡槽,止动销可以滑入L形定位卡槽中。本实用新型一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把的有益效果是,拖把可长可短,适合多种场合的卫生清洁,结构设计巧妙,与洗涤吹干机连接方便、牢靠。
一种紧绳器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
产品介绍:货物运输,其紧固性是运输过程中的重要环节它不仅能关系到所运输的物能否顺利安全的送达目的地,而且就负责运输任务的货主和司机来说,也是非常重要的考验,就我国目前货物运输的捆绑技术而言,至今没有摆脱原始的落后的捆绑方式,捆绑一辆满载货物的车辆需要5-6个人共同作业,才能将货物捆好,还要付给装车工人100元左右的捆绑费,一年用捆绑货物的费用至少要几千元,所以车辆货物的捆绑是几十年来国内外一直没有解决的一个老大难问题。该产品适用于各种车辆各个领域(包括火车、轮船和各种农用运输车辆)的捆绑作业,具有安全经济,快速方便等特点,一车用一台,一人操作即可很快完成捆绑作业,总重只有4公斤。紧绳拉力≥800公斤以上,可超过10人的捆绑力度,大大减轻了工人的劳动强度,提高了货物捆绑的工作效率和档次,从根本上解决了“汽车货物捆绑难”的问题,填补了国内外汽车货物机械化捆绑的空白,是广大货车司机真正的好帮手。这种紧绳器的出现,是国内外货物捆绑作业的一次技术革命,彻底改变了以往原始的、落后的人海战术的捆绑方式。有了这种紧绳器,捆车不用流汗了,捆车不用花钱了。车带一个紧绳器,它可以帮助司机解决很多突发的,预想不到的难处,与作起重工具用,半路修理车辆,可起吊发动机和变速箱,拖拉重物等等,一机多用,有备无患。随着中国经济的持续快速增长,汽车物流行业正在迅速崛起,据2008年《驾驶天地》登载,中国现有各种公路货运车辆近五千万辆,扣除最多20%的集装箱车和其他箱式车辆,货运敞篷车辆将近四千万辆。并且每年都以8-10%的速度递增。全国有3200多个县(市区),所有的敞篷货运车辆,都是该产品开发推销的市场。项目一期工程年生产规模一百万台,全部销售出去,只是整个国内市场份额的4%。每台捆绑器净利润按最低50元计算,年利润在五千万元。该项目产品是受法律保护的国家专利产品,即在专利保护期限内,全国四千多万辆汽车货物捆绑紧绳器市场只有我们独家有权开发销售的。假设按全国现有货运车辆的50%计算约两千万辆静态市场计算,该项目每年生产一百万台,需生产二十年;全国每年还有新增货车8-10%,要满足新增市场的需求,该项目规模需扩大1倍。有了这种紧绳器,再也不用花钱雇人捆绑货物了。创新点(1)紧绳夹头,因货运车辆用的绳索各有不同,在设计紧绳夹头时要求各种型号的绳索都能在一个夹头上使用,所以采用锥形单面无遮挡,两侧带燕尾槽整体硅溶胶精密铸造工艺的设计与加工方法,和杠杆挤压式紧绳夹头解决了一个夹头可以捆绑各种直径各种长度的绳索,其中:锥形燕尾槽夹头,两个锥形带锥点面的滑块,由燕尾槽的方法与夹头结合并同时向内滑动挤压达到咬住绳索的目的,杠杆挤压式,由拉杆上的锥形压块向下挤压在杠杆力的作用下两卡块向内挤压咬住绳索,以上两种夹具从10mm到30mm不等直径的绳索都可以使用。(2)ZY-5型离合部分创新点是,采用涡轮蜗杆的减速原理,独创了涡轮在涡轮轴上滑动的工作方法,用离合齿轮在斜齿花键轴上滑动与涡轮一侧的离合齿轮分离结合达到离合的作用,其特点在于离合齿轮与涡轮齿合时,摇动手柄就可以进行捆绑作业了,当捆绑完毕时,摇动手柄向后转动90度蜗杆上的偏心轮压动分离拨叉使离合齿轮与涡轮自动分离,达到解锁作用,免去了用手扳动离合手柄的工作,达到自动结合自动分离都由蜗杆进行,特点是比手柄操作用力小,分离结合自动运行。
同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具(专利号201410360424.9),包括安装座、夹具头、锁紧套筒以及用于驱动锁紧套筒伸缩运动的伸缩驱动件,夹具头固定装设于安装座上,夹具头设有用于夹持工件的多个弹性夹瓣,多个弹性夹瓣沿圆周布置,锁紧套筒套设于夹具头的外部,伸缩驱动件与锁紧套筒相连并可驱动锁紧套筒推动所有弹性夹瓣径向向内同步运动。本发明具有夹紧稳固可靠、安装方便快捷、效率高等优点。
液压式宽条土工格栅夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种液压式宽条土工格栅夹具,它由液压泵站、电液伺服系统和夹头三部分组成;液压泵站主要包括依次连接的液压泵站电机、液压油箱、调压阀和液压表;电液伺服系统包括电磁阀和电液控制盒;夹头分为上夹头和下夹头,上下夹头的进、出油管与液压油箱相通,每个夹头包括夹头螺杆、夹片A、夹片B、横梁、小油缸、2个夹片螺杆;横梁和夹片A固定在2个夹片螺杆的两端,夹片B两侧套接在夹片螺杆上,小油缸固定在夹片B上,夹片B在小油缸内液压油的作用下沿夹片螺杆移动。本发明夹持力的大小可调,使用起来方便自如,大大提高了工作效率。
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:建筑业
技术简介
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具,专利号201610354378.0。 一、技术领域 本发明主要用于建筑工程领域高架桥施工。 二、背景技术 本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备,申请号:201610292537.9,该专利的门式起重机需要一种专用夹具,将伸缩梁的轨道夹住进行吊装和移运。 三、发明内容 本发明就是这种专用夹具,它主要由夹杆(1)、夹头(2)、连杆(3)、手柄(4)、长条孔(5)、销轴A(6)、销轴B(7)、销轴C(8)组成;夹头(2)有万向头(12),夹头(2)在外力的作用下可以随万向头(12)转动,夹杆(1)的下端与夹头(2)的万向头(12)连接,夹杆(1)的上端与连杆(3)铰接,左右两个连杆(3)的上端相互铰接,其铰接点安装有销轴A(6),左右两个连杆(3)的上端的铰接点可以绕销轴A(6)转动,销轴A(6)穿过长条孔(5),长条孔(5)的上下移动可以带动销轴A(6)上下移动,销轴B(7)穿过手柄(4)左端的孔并与门架主梁(9)固定,手柄(4)可以绕销轴B(7)转动,销轴C(8)穿过夹杆(1)的孔并与门架主梁(9)固定,夹杆(1)可以绕销轴C(8)转动;本发明的工作原理是:下压手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向下移动,销轴A(6)又带动左右两个连杆(3)上端的铰接点向下移动,左右两个连杆(3)的下端向外推左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向内转动,推动左右两个夹头(2)的万向头(12)向内移动,左右两个夹头(2)随着万向头(12)的推力作用,会改变角度,将整个受力面全部夹紧轨道(11);同样的原理,向上拉手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向上移动,销轴A(6)带动左右两个连杆(3)的上端的铰接点向上移动,左右两个连杆(3)的下端向内拉左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向外转动,左右两个夹头(2)将需夹持的轨道(11)松开。 附图说明 附图标记说明:1-夹杆,2-夹头,3-连杆,4-手柄,5-长条孔,6-销轴A,7-销轴B,8-销轴C,9-门架主梁,10-本发明的夹具,11-需夹持的轨道,12-万向头。 图1是本发明的夹具在门式起重机的位置立面图。 图2是本发明的夹具在门式起重机的位置平面图。 图3是本发明的夹具与门式起重机的局部立面大样图。 图4是本发明的立面图。 图5是本发明的平面俯视图。 图6是本发明下压手柄(4)将轨道夹住的立面示意图。 具体实施方式 发明内容已详细说明了本发明的具体实施方式,这里不再重复,需说明如下:一.参见图1、图2、图3,本发明是本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备中的门式起重机的专用部件,图中显示本发明在门式起重机的位置关系。二.参见图4、图5、图6,如果左右两个夹头(2)没有万向头(12),夹头(2)在接触轨道(11)时不能改变角度,夹头(2)只能局部受力,有了万向头(12)的作用,夹头(2)受力后可以改变角度,从而全面积夹住轨道(11)。三. 长条孔(5)需设计成长条形的孔是因为销轴A(6)在左右两个连杆(3)的约束下只能上下移动,下压和上拉手柄(4)时,销轴A(6)在长条孔(5)内会向右或向左相对滑动。
一种打气筒的夹头装置
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种打气筒的夹头装置,包括外筒、活塞式弯管、移动轴和固定轴,固定轴上设有可推动活塞式弯管运动的第一开关和可推动移动轴运动的第二开关;活塞式弯管的头部位于外筒内,活塞式弯管的头部为上下导通的管状结构,该管状结构下方连接橡胶管。本实用新型的打气筒的夹头装置,通过对现有气筒进行改造,可以避免打气筒在开始打气时漏气,能够提高打气效率,省时省力;同时,本发明结构简单,操作方便,有利于推广使用。
一种炮塔铣快换刀柄系统
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目介绍: 机械加工设备中,炮塔铣床是一种轻型多用途工具铣钻机床,主轴变速范围大,转速高,精度高,主轴接口为R8和NT标准接口。由于炮塔铣经常需要更换刀具,而时常还要铣刀和钻头之间更换,每次需要更换就需要在机头顶部拧动夹头拉杆来更换夹头和刀具,NT主轴夹头也需要用扳手装夹,操作麻烦吃力,换装夹头后刀具尺寸变化需要重新对刀调整,操作工效低,影响加工质量。技术创新点: 为了克服目前炮塔铣刀具更换频繁带来的操作困难,换刀后尺寸变动需要重新对刀调整带来的问题,本人发明了“一种炮塔铣床快换刀柄系统”,更换刀具时无需再拧动拉杆就可以快速更换各种刀具。而连体主轴刚性更加强,刀柄系统所配套的快刀柄将 更加丰富,主轴刚性和精度会大幅度提高。 目前,连体主轴快换刀柄系统配置以下刀柄:ER刀柄、B16钻夹头刀柄、平面铣刀盘、莫氏钻刀柄、空心套料钻、精密镗头刀柄、安全攻丝夹头。这些刀具装夹刀柄根本性的改变会使得传统炮塔铣床换刀快捷方便,功效倍增,将会焕发出新的活力。 连体主轴型快换刀柄系统实际上属于一种快换刀柄式新型主轴接口炮塔铣,也非常适合于各种钻铣机床。套装夹头式柄部炮塔铣用有多种品种形式,一般性为R8和NT柄。 预期效益说明: 目前国内每年新生产销售约10万台炮塔铣,如果有10%的新机床使用就有1万套市场国内有约80万台炮塔铣在使用,如果每年有10%的机床更新使用,会有8万套市场。
找到29项技术成果数据。
找技术 >一种自导向对中夹持的夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自导向对中夹持的夹头,其特征是,包括夹头主体和动力推杆单元,所述夹头主体的顶部、底部、右侧分别设有固定孔、锥形导向通孔、水平柱形孔,锥形导向通孔的上端面连接一垂直柱形小孔,垂直柱形小孔伸入夹头主体内部,但不与固定孔相通,所述水平柱形孔与垂直柱形小孔相通;所述动力推杆单元包括动力源、推杆和压块,压块与推杆左端面靠接,推杆与动力源连接,压块、推杆顺序插入水平柱形孔里。 这种夹头可以自动导向达到工件对中;同时这种夹头可以根据需要自动夹取或丢弃工件;这种夹头在加工、测试,可以大幅提高工作效率,实用于批量加工、测试过程中。
一种夹体自动卸料机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种夹体自动卸料机 本实用新型公开了一种夹体自动卸料机,包括机架、脚踏板、传动轮、传动轴、曲柄连杆机构、卸料板、弹性锥夹头、导料口、回位弹簧和电机;卸料板和弹性锥夹头设置在机架内;脚踏板的一端与固定设置的回位弹簧连接,弹性锥夹头的下部通过导向柱设置在脚踏板上,在弹性锥夹头处设有收拢口;导料口设置在机架上;卸料板通过曲柄连杆机构与传动轴连接,且卸料板的位置与待取串针上的夹体相对应;传动轴通过传动轮与电机连接。本实用新型夹体自动卸料机能够方便地从串爪上取下夹体,实现串针夹体卸料机械化,降低了劳动强度,提高了生产效率。
自适应螺母拆装夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本[实用新型]公开了一种自适应螺母拆装夹头,包括柱状壳体;柱状壳体内一端设置有卡爪基座,柱状壳体另一端中心位置设有转轴,转轴的第一端伸至柱状壳体内部,第二端由柱状壳体端部伸出作为连接部,第一端的端部同轴固定有第一外花键,转轴中部同轴固定有第二外花键,卡爪基座上设置有第一内花键,柱状壳体内部设置有第二内花键,第一外花键和第一内花键与第二外花键和第二内花键不同时啮合;柱状壳体上设置有两至三个可径向移动的卡爪,卡爪基座靠近卡爪的一端面上成型有平面螺旋形的导轨,各卡爪上成型有弧形导块和夹持部,所有卡爪的夹持部之间形成夹持区。本[实用新型]的结构合理,能够实现各种不同尺寸大小的螺母拆装,具有很好的实用性。
一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把,由拖把夹头、拖把杆两部份构成;所述拖把夹头的主体为一个矩形管或圆管,主体的中间设有连接套管;连接套管的下端左右两边开有立槽,立槽内分别配有L形滑动脚;L形滑动脚的下端位于主体内;所述拖把杆为一个长管,其外径与拖把夹头连接套管的内径滑动配合,且其下端由外到内为斜面,与拖把夹头上L形滑动脚上端的斜面相配合;在拖把杆下端设有卡销;在卡销的上部设有止动销于滑槽内;卡销插入连接套管的L形定位卡槽,止动销可以滑入L形定位卡槽中。本实用新型一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把的有益效果是,拖把可长可短,适合多种场合的卫生清洁,结构设计巧妙,与洗涤吹干机连接方便、牢靠。
一种紧绳器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
产品介绍:货物运输,其紧固性是运输过程中的重要环节它不仅能关系到所运输的物能否顺利安全的送达目的地,而且就负责运输任务的货主和司机来说,也是非常重要的考验,就我国目前货物运输的捆绑技术而言,至今没有摆脱原始的落后的捆绑方式,捆绑一辆满载货物的车辆需要5-6个人共同作业,才能将货物捆好,还要付给装车工人100元左右的捆绑费,一年用捆绑货物的费用至少要几千元,所以车辆货物的捆绑是几十年来国内外一直没有解决的一个老大难问题。该产品适用于各种车辆各个领域(包括火车、轮船和各种农用运输车辆)的捆绑作业,具有安全经济,快速方便等特点,一车用一台,一人操作即可很快完成捆绑作业,总重只有4公斤。紧绳拉力≥800公斤以上,可超过10人的捆绑力度,大大减轻了工人的劳动强度,提高了货物捆绑的工作效率和档次,从根本上解决了“汽车货物捆绑难”的问题,填补了国内外汽车货物机械化捆绑的空白,是广大货车司机真正的好帮手。这种紧绳器的出现,是国内外货物捆绑作业的一次技术革命,彻底改变了以往原始的、落后的人海战术的捆绑方式。有了这种紧绳器,捆车不用流汗了,捆车不用花钱了。车带一个紧绳器,它可以帮助司机解决很多突发的,预想不到的难处,与作起重工具用,半路修理车辆,可起吊发动机和变速箱,拖拉重物等等,一机多用,有备无患。随着中国经济的持续快速增长,汽车物流行业正在迅速崛起,据2008年《驾驶天地》登载,中国现有各种公路货运车辆近五千万辆,扣除最多20%的集装箱车和其他箱式车辆,货运敞篷车辆将近四千万辆。并且每年都以8-10%的速度递增。全国有3200多个县(市区),所有的敞篷货运车辆,都是该产品开发推销的市场。项目一期工程年生产规模一百万台,全部销售出去,只是整个国内市场份额的4%。每台捆绑器净利润按最低50元计算,年利润在五千万元。该项目产品是受法律保护的国家专利产品,即在专利保护期限内,全国四千多万辆汽车货物捆绑紧绳器市场只有我们独家有权开发销售的。假设按全国现有货运车辆的50%计算约两千万辆静态市场计算,该项目每年生产一百万台,需生产二十年;全国每年还有新增货车8-10%,要满足新增市场的需求,该项目规模需扩大1倍。有了这种紧绳器,再也不用花钱雇人捆绑货物了。创新点(1)紧绳夹头,因货运车辆用的绳索各有不同,在设计紧绳夹头时要求各种型号的绳索都能在一个夹头上使用,所以采用锥形单面无遮挡,两侧带燕尾槽整体硅溶胶精密铸造工艺的设计与加工方法,和杠杆挤压式紧绳夹头解决了一个夹头可以捆绑各种直径各种长度的绳索,其中:锥形燕尾槽夹头,两个锥形带锥点面的滑块,由燕尾槽的方法与夹头结合并同时向内滑动挤压达到咬住绳索的目的,杠杆挤压式,由拉杆上的锥形压块向下挤压在杠杆力的作用下两卡块向内挤压咬住绳索,以上两种夹具从10mm到30mm不等直径的绳索都可以使用。(2)ZY-5型离合部分创新点是,采用涡轮蜗杆的减速原理,独创了涡轮在涡轮轴上滑动的工作方法,用离合齿轮在斜齿花键轴上滑动与涡轮一侧的离合齿轮分离结合达到离合的作用,其特点在于离合齿轮与涡轮齿合时,摇动手柄就可以进行捆绑作业了,当捆绑完毕时,摇动手柄向后转动90度蜗杆上的偏心轮压动分离拨叉使离合齿轮与涡轮自动分离,达到解锁作用,免去了用手扳动离合手柄的工作,达到自动结合自动分离都由蜗杆进行,特点是比手柄操作用力小,分离结合自动运行。
同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具(专利号201410360424.9),包括安装座、夹具头、锁紧套筒以及用于驱动锁紧套筒伸缩运动的伸缩驱动件,夹具头固定装设于安装座上,夹具头设有用于夹持工件的多个弹性夹瓣,多个弹性夹瓣沿圆周布置,锁紧套筒套设于夹具头的外部,伸缩驱动件与锁紧套筒相连并可驱动锁紧套筒推动所有弹性夹瓣径向向内同步运动。本发明具有夹紧稳固可靠、安装方便快捷、效率高等优点。
液压式宽条土工格栅夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种液压式宽条土工格栅夹具,它由液压泵站、电液伺服系统和夹头三部分组成;液压泵站主要包括依次连接的液压泵站电机、液压油箱、调压阀和液压表;电液伺服系统包括电磁阀和电液控制盒;夹头分为上夹头和下夹头,上下夹头的进、出油管与液压油箱相通,每个夹头包括夹头螺杆、夹片A、夹片B、横梁、小油缸、2个夹片螺杆;横梁和夹片A固定在2个夹片螺杆的两端,夹片B两侧套接在夹片螺杆上,小油缸固定在夹片B上,夹片B在小油缸内液压油的作用下沿夹片螺杆移动。本发明夹持力的大小可调,使用起来方便自如,大大提高了工作效率。
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:建筑业
技术简介
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具,专利号201610354378.0。 一、技术领域 本发明主要用于建筑工程领域高架桥施工。 二、背景技术 本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备,申请号:201610292537.9,该专利的门式起重机需要一种专用夹具,将伸缩梁的轨道夹住进行吊装和移运。 三、发明内容 本发明就是这种专用夹具,它主要由夹杆(1)、夹头(2)、连杆(3)、手柄(4)、长条孔(5)、销轴A(6)、销轴B(7)、销轴C(8)组成;夹头(2)有万向头(12),夹头(2)在外力的作用下可以随万向头(12)转动,夹杆(1)的下端与夹头(2)的万向头(12)连接,夹杆(1)的上端与连杆(3)铰接,左右两个连杆(3)的上端相互铰接,其铰接点安装有销轴A(6),左右两个连杆(3)的上端的铰接点可以绕销轴A(6)转动,销轴A(6)穿过长条孔(5),长条孔(5)的上下移动可以带动销轴A(6)上下移动,销轴B(7)穿过手柄(4)左端的孔并与门架主梁(9)固定,手柄(4)可以绕销轴B(7)转动,销轴C(8)穿过夹杆(1)的孔并与门架主梁(9)固定,夹杆(1)可以绕销轴C(8)转动;本发明的工作原理是:下压手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向下移动,销轴A(6)又带动左右两个连杆(3)上端的铰接点向下移动,左右两个连杆(3)的下端向外推左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向内转动,推动左右两个夹头(2)的万向头(12)向内移动,左右两个夹头(2)随着万向头(12)的推力作用,会改变角度,将整个受力面全部夹紧轨道(11);同样的原理,向上拉手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向上移动,销轴A(6)带动左右两个连杆(3)的上端的铰接点向上移动,左右两个连杆(3)的下端向内拉左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向外转动,左右两个夹头(2)将需夹持的轨道(11)松开。 附图说明 附图标记说明:1-夹杆,2-夹头,3-连杆,4-手柄,5-长条孔,6-销轴A,7-销轴B,8-销轴C,9-门架主梁,10-本发明的夹具,11-需夹持的轨道,12-万向头。 图1是本发明的夹具在门式起重机的位置立面图。 图2是本发明的夹具在门式起重机的位置平面图。 图3是本发明的夹具与门式起重机的局部立面大样图。 图4是本发明的立面图。 图5是本发明的平面俯视图。 图6是本发明下压手柄(4)将轨道夹住的立面示意图。 具体实施方式 发明内容已详细说明了本发明的具体实施方式,这里不再重复,需说明如下:一.参见图1、图2、图3,本发明是本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备中的门式起重机的专用部件,图中显示本发明在门式起重机的位置关系。二.参见图4、图5、图6,如果左右两个夹头(2)没有万向头(12),夹头(2)在接触轨道(11)时不能改变角度,夹头(2)只能局部受力,有了万向头(12)的作用,夹头(2)受力后可以改变角度,从而全面积夹住轨道(11)。三. 长条孔(5)需设计成长条形的孔是因为销轴A(6)在左右两个连杆(3)的约束下只能上下移动,下压和上拉手柄(4)时,销轴A(6)在长条孔(5)内会向右或向左相对滑动。
一种打气筒的夹头装置
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种打气筒的夹头装置,包括外筒、活塞式弯管、移动轴和固定轴,固定轴上设有可推动活塞式弯管运动的第一开关和可推动移动轴运动的第二开关;活塞式弯管的头部位于外筒内,活塞式弯管的头部为上下导通的管状结构,该管状结构下方连接橡胶管。本实用新型的打气筒的夹头装置,通过对现有气筒进行改造,可以避免打气筒在开始打气时漏气,能够提高打气效率,省时省力;同时,本发明结构简单,操作方便,有利于推广使用。
一种炮塔铣快换刀柄系统
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目介绍: 机械加工设备中,炮塔铣床是一种轻型多用途工具铣钻机床,主轴变速范围大,转速高,精度高,主轴接口为R8和NT标准接口。由于炮塔铣经常需要更换刀具,而时常还要铣刀和钻头之间更换,每次需要更换就需要在机头顶部拧动夹头拉杆来更换夹头和刀具,NT主轴夹头也需要用扳手装夹,操作麻烦吃力,换装夹头后刀具尺寸变化需要重新对刀调整,操作工效低,影响加工质量。技术创新点: 为了克服目前炮塔铣刀具更换频繁带来的操作困难,换刀后尺寸变动需要重新对刀调整带来的问题,本人发明了“一种炮塔铣床快换刀柄系统”,更换刀具时无需再拧动拉杆就可以快速更换各种刀具。而连体主轴刚性更加强,刀柄系统所配套的快刀柄将 更加丰富,主轴刚性和精度会大幅度提高。 目前,连体主轴快换刀柄系统配置以下刀柄:ER刀柄、B16钻夹头刀柄、平面铣刀盘、莫氏钻刀柄、空心套料钻、精密镗头刀柄、安全攻丝夹头。这些刀具装夹刀柄根本性的改变会使得传统炮塔铣床换刀快捷方便,功效倍增,将会焕发出新的活力。 连体主轴型快换刀柄系统实际上属于一种快换刀柄式新型主轴接口炮塔铣,也非常适合于各种钻铣机床。套装夹头式柄部炮塔铣用有多种品种形式,一般性为R8和NT柄。 预期效益说明: 目前国内每年新生产销售约10万台炮塔铣,如果有10%的新机床使用就有1万套市场国内有约80万台炮塔铣在使用,如果每年有10%的机床更新使用,会有8万套市场。
找到29项技术成果数据。
找技术 >一种自导向对中夹持的夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自导向对中夹持的夹头,其特征是,包括夹头主体和动力推杆单元,所述夹头主体的顶部、底部、右侧分别设有固定孔、锥形导向通孔、水平柱形孔,锥形导向通孔的上端面连接一垂直柱形小孔,垂直柱形小孔伸入夹头主体内部,但不与固定孔相通,所述水平柱形孔与垂直柱形小孔相通;所述动力推杆单元包括动力源、推杆和压块,压块与推杆左端面靠接,推杆与动力源连接,压块、推杆顺序插入水平柱形孔里。 这种夹头可以自动导向达到工件对中;同时这种夹头可以根据需要自动夹取或丢弃工件;这种夹头在加工、测试,可以大幅提高工作效率,实用于批量加工、测试过程中。
一种夹体自动卸料机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种夹体自动卸料机 本实用新型公开了一种夹体自动卸料机,包括机架、脚踏板、传动轮、传动轴、曲柄连杆机构、卸料板、弹性锥夹头、导料口、回位弹簧和电机;卸料板和弹性锥夹头设置在机架内;脚踏板的一端与固定设置的回位弹簧连接,弹性锥夹头的下部通过导向柱设置在脚踏板上,在弹性锥夹头处设有收拢口;导料口设置在机架上;卸料板通过曲柄连杆机构与传动轴连接,且卸料板的位置与待取串针上的夹体相对应;传动轴通过传动轮与电机连接。本实用新型夹体自动卸料机能够方便地从串爪上取下夹体,实现串针夹体卸料机械化,降低了劳动强度,提高了生产效率。
自适应螺母拆装夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本[实用新型]公开了一种自适应螺母拆装夹头,包括柱状壳体;柱状壳体内一端设置有卡爪基座,柱状壳体另一端中心位置设有转轴,转轴的第一端伸至柱状壳体内部,第二端由柱状壳体端部伸出作为连接部,第一端的端部同轴固定有第一外花键,转轴中部同轴固定有第二外花键,卡爪基座上设置有第一内花键,柱状壳体内部设置有第二内花键,第一外花键和第一内花键与第二外花键和第二内花键不同时啮合;柱状壳体上设置有两至三个可径向移动的卡爪,卡爪基座靠近卡爪的一端面上成型有平面螺旋形的导轨,各卡爪上成型有弧形导块和夹持部,所有卡爪的夹持部之间形成夹持区。本[实用新型]的结构合理,能够实现各种不同尺寸大小的螺母拆装,具有很好的实用性。
一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把,由拖把夹头、拖把杆两部份构成;所述拖把夹头的主体为一个矩形管或圆管,主体的中间设有连接套管;连接套管的下端左右两边开有立槽,立槽内分别配有L形滑动脚;L形滑动脚的下端位于主体内;所述拖把杆为一个长管,其外径与拖把夹头连接套管的内径滑动配合,且其下端由外到内为斜面,与拖把夹头上L形滑动脚上端的斜面相配合;在拖把杆下端设有卡销;在卡销的上部设有止动销于滑槽内;卡销插入连接套管的L形定位卡槽,止动销可以滑入L形定位卡槽中。本实用新型一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把的有益效果是,拖把可长可短,适合多种场合的卫生清洁,结构设计巧妙,与洗涤吹干机连接方便、牢靠。
一种紧绳器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
产品介绍:货物运输,其紧固性是运输过程中的重要环节它不仅能关系到所运输的物能否顺利安全的送达目的地,而且就负责运输任务的货主和司机来说,也是非常重要的考验,就我国目前货物运输的捆绑技术而言,至今没有摆脱原始的落后的捆绑方式,捆绑一辆满载货物的车辆需要5-6个人共同作业,才能将货物捆好,还要付给装车工人100元左右的捆绑费,一年用捆绑货物的费用至少要几千元,所以车辆货物的捆绑是几十年来国内外一直没有解决的一个老大难问题。该产品适用于各种车辆各个领域(包括火车、轮船和各种农用运输车辆)的捆绑作业,具有安全经济,快速方便等特点,一车用一台,一人操作即可很快完成捆绑作业,总重只有4公斤。紧绳拉力≥800公斤以上,可超过10人的捆绑力度,大大减轻了工人的劳动强度,提高了货物捆绑的工作效率和档次,从根本上解决了“汽车货物捆绑难”的问题,填补了国内外汽车货物机械化捆绑的空白,是广大货车司机真正的好帮手。这种紧绳器的出现,是国内外货物捆绑作业的一次技术革命,彻底改变了以往原始的、落后的人海战术的捆绑方式。有了这种紧绳器,捆车不用流汗了,捆车不用花钱了。车带一个紧绳器,它可以帮助司机解决很多突发的,预想不到的难处,与作起重工具用,半路修理车辆,可起吊发动机和变速箱,拖拉重物等等,一机多用,有备无患。随着中国经济的持续快速增长,汽车物流行业正在迅速崛起,据2008年《驾驶天地》登载,中国现有各种公路货运车辆近五千万辆,扣除最多20%的集装箱车和其他箱式车辆,货运敞篷车辆将近四千万辆。并且每年都以8-10%的速度递增。全国有3200多个县(市区),所有的敞篷货运车辆,都是该产品开发推销的市场。项目一期工程年生产规模一百万台,全部销售出去,只是整个国内市场份额的4%。每台捆绑器净利润按最低50元计算,年利润在五千万元。该项目产品是受法律保护的国家专利产品,即在专利保护期限内,全国四千多万辆汽车货物捆绑紧绳器市场只有我们独家有权开发销售的。假设按全国现有货运车辆的50%计算约两千万辆静态市场计算,该项目每年生产一百万台,需生产二十年;全国每年还有新增货车8-10%,要满足新增市场的需求,该项目规模需扩大1倍。有了这种紧绳器,再也不用花钱雇人捆绑货物了。创新点(1)紧绳夹头,因货运车辆用的绳索各有不同,在设计紧绳夹头时要求各种型号的绳索都能在一个夹头上使用,所以采用锥形单面无遮挡,两侧带燕尾槽整体硅溶胶精密铸造工艺的设计与加工方法,和杠杆挤压式紧绳夹头解决了一个夹头可以捆绑各种直径各种长度的绳索,其中:锥形燕尾槽夹头,两个锥形带锥点面的滑块,由燕尾槽的方法与夹头结合并同时向内滑动挤压达到咬住绳索的目的,杠杆挤压式,由拉杆上的锥形压块向下挤压在杠杆力的作用下两卡块向内挤压咬住绳索,以上两种夹具从10mm到30mm不等直径的绳索都可以使用。(2)ZY-5型离合部分创新点是,采用涡轮蜗杆的减速原理,独创了涡轮在涡轮轴上滑动的工作方法,用离合齿轮在斜齿花键轴上滑动与涡轮一侧的离合齿轮分离结合达到离合的作用,其特点在于离合齿轮与涡轮齿合时,摇动手柄就可以进行捆绑作业了,当捆绑完毕时,摇动手柄向后转动90度蜗杆上的偏心轮压动分离拨叉使离合齿轮与涡轮自动分离,达到解锁作用,免去了用手扳动离合手柄的工作,达到自动结合自动分离都由蜗杆进行,特点是比手柄操作用力小,分离结合自动运行。
同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具(专利号201410360424.9),包括安装座、夹具头、锁紧套筒以及用于驱动锁紧套筒伸缩运动的伸缩驱动件,夹具头固定装设于安装座上,夹具头设有用于夹持工件的多个弹性夹瓣,多个弹性夹瓣沿圆周布置,锁紧套筒套设于夹具头的外部,伸缩驱动件与锁紧套筒相连并可驱动锁紧套筒推动所有弹性夹瓣径向向内同步运动。本发明具有夹紧稳固可靠、安装方便快捷、效率高等优点。
液压式宽条土工格栅夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种液压式宽条土工格栅夹具,它由液压泵站、电液伺服系统和夹头三部分组成;液压泵站主要包括依次连接的液压泵站电机、液压油箱、调压阀和液压表;电液伺服系统包括电磁阀和电液控制盒;夹头分为上夹头和下夹头,上下夹头的进、出油管与液压油箱相通,每个夹头包括夹头螺杆、夹片A、夹片B、横梁、小油缸、2个夹片螺杆;横梁和夹片A固定在2个夹片螺杆的两端,夹片B两侧套接在夹片螺杆上,小油缸固定在夹片B上,夹片B在小油缸内液压油的作用下沿夹片螺杆移动。本发明夹持力的大小可调,使用起来方便自如,大大提高了工作效率。
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:建筑业
技术简介
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具,专利号201610354378.0。 一、技术领域 本发明主要用于建筑工程领域高架桥施工。 二、背景技术 本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备,申请号:201610292537.9,该专利的门式起重机需要一种专用夹具,将伸缩梁的轨道夹住进行吊装和移运。 三、发明内容 本发明就是这种专用夹具,它主要由夹杆(1)、夹头(2)、连杆(3)、手柄(4)、长条孔(5)、销轴A(6)、销轴B(7)、销轴C(8)组成;夹头(2)有万向头(12),夹头(2)在外力的作用下可以随万向头(12)转动,夹杆(1)的下端与夹头(2)的万向头(12)连接,夹杆(1)的上端与连杆(3)铰接,左右两个连杆(3)的上端相互铰接,其铰接点安装有销轴A(6),左右两个连杆(3)的上端的铰接点可以绕销轴A(6)转动,销轴A(6)穿过长条孔(5),长条孔(5)的上下移动可以带动销轴A(6)上下移动,销轴B(7)穿过手柄(4)左端的孔并与门架主梁(9)固定,手柄(4)可以绕销轴B(7)转动,销轴C(8)穿过夹杆(1)的孔并与门架主梁(9)固定,夹杆(1)可以绕销轴C(8)转动;本发明的工作原理是:下压手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向下移动,销轴A(6)又带动左右两个连杆(3)上端的铰接点向下移动,左右两个连杆(3)的下端向外推左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向内转动,推动左右两个夹头(2)的万向头(12)向内移动,左右两个夹头(2)随着万向头(12)的推力作用,会改变角度,将整个受力面全部夹紧轨道(11);同样的原理,向上拉手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向上移动,销轴A(6)带动左右两个连杆(3)的上端的铰接点向上移动,左右两个连杆(3)的下端向内拉左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向外转动,左右两个夹头(2)将需夹持的轨道(11)松开。 附图说明 附图标记说明:1-夹杆,2-夹头,3-连杆,4-手柄,5-长条孔,6-销轴A,7-销轴B,8-销轴C,9-门架主梁,10-本发明的夹具,11-需夹持的轨道,12-万向头。 图1是本发明的夹具在门式起重机的位置立面图。 图2是本发明的夹具在门式起重机的位置平面图。 图3是本发明的夹具与门式起重机的局部立面大样图。 图4是本发明的立面图。 图5是本发明的平面俯视图。 图6是本发明下压手柄(4)将轨道夹住的立面示意图。 具体实施方式 发明内容已详细说明了本发明的具体实施方式,这里不再重复,需说明如下:一.参见图1、图2、图3,本发明是本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备中的门式起重机的专用部件,图中显示本发明在门式起重机的位置关系。二.参见图4、图5、图6,如果左右两个夹头(2)没有万向头(12),夹头(2)在接触轨道(11)时不能改变角度,夹头(2)只能局部受力,有了万向头(12)的作用,夹头(2)受力后可以改变角度,从而全面积夹住轨道(11)。三. 长条孔(5)需设计成长条形的孔是因为销轴A(6)在左右两个连杆(3)的约束下只能上下移动,下压和上拉手柄(4)时,销轴A(6)在长条孔(5)内会向右或向左相对滑动。
一种打气筒的夹头装置
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种打气筒的夹头装置,包括外筒、活塞式弯管、移动轴和固定轴,固定轴上设有可推动活塞式弯管运动的第一开关和可推动移动轴运动的第二开关;活塞式弯管的头部位于外筒内,活塞式弯管的头部为上下导通的管状结构,该管状结构下方连接橡胶管。本实用新型的打气筒的夹头装置,通过对现有气筒进行改造,可以避免打气筒在开始打气时漏气,能够提高打气效率,省时省力;同时,本发明结构简单,操作方便,有利于推广使用。
一种炮塔铣快换刀柄系统
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目介绍: 机械加工设备中,炮塔铣床是一种轻型多用途工具铣钻机床,主轴变速范围大,转速高,精度高,主轴接口为R8和NT标准接口。由于炮塔铣经常需要更换刀具,而时常还要铣刀和钻头之间更换,每次需要更换就需要在机头顶部拧动夹头拉杆来更换夹头和刀具,NT主轴夹头也需要用扳手装夹,操作麻烦吃力,换装夹头后刀具尺寸变化需要重新对刀调整,操作工效低,影响加工质量。技术创新点: 为了克服目前炮塔铣刀具更换频繁带来的操作困难,换刀后尺寸变动需要重新对刀调整带来的问题,本人发明了“一种炮塔铣床快换刀柄系统”,更换刀具时无需再拧动拉杆就可以快速更换各种刀具。而连体主轴刚性更加强,刀柄系统所配套的快刀柄将 更加丰富,主轴刚性和精度会大幅度提高。 目前,连体主轴快换刀柄系统配置以下刀柄:ER刀柄、B16钻夹头刀柄、平面铣刀盘、莫氏钻刀柄、空心套料钻、精密镗头刀柄、安全攻丝夹头。这些刀具装夹刀柄根本性的改变会使得传统炮塔铣床换刀快捷方便,功效倍增,将会焕发出新的活力。 连体主轴型快换刀柄系统实际上属于一种快换刀柄式新型主轴接口炮塔铣,也非常适合于各种钻铣机床。套装夹头式柄部炮塔铣用有多种品种形式,一般性为R8和NT柄。 预期效益说明: 目前国内每年新生产销售约10万台炮塔铣,如果有10%的新机床使用就有1万套市场国内有约80万台炮塔铣在使用,如果每年有10%的机床更新使用,会有8万套市场。
找到29项技术成果数据。
找技术 >一种自导向对中夹持的夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自导向对中夹持的夹头,其特征是,包括夹头主体和动力推杆单元,所述夹头主体的顶部、底部、右侧分别设有固定孔、锥形导向通孔、水平柱形孔,锥形导向通孔的上端面连接一垂直柱形小孔,垂直柱形小孔伸入夹头主体内部,但不与固定孔相通,所述水平柱形孔与垂直柱形小孔相通;所述动力推杆单元包括动力源、推杆和压块,压块与推杆左端面靠接,推杆与动力源连接,压块、推杆顺序插入水平柱形孔里。 这种夹头可以自动导向达到工件对中;同时这种夹头可以根据需要自动夹取或丢弃工件;这种夹头在加工、测试,可以大幅提高工作效率,实用于批量加工、测试过程中。
一种夹体自动卸料机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种夹体自动卸料机 本实用新型公开了一种夹体自动卸料机,包括机架、脚踏板、传动轮、传动轴、曲柄连杆机构、卸料板、弹性锥夹头、导料口、回位弹簧和电机;卸料板和弹性锥夹头设置在机架内;脚踏板的一端与固定设置的回位弹簧连接,弹性锥夹头的下部通过导向柱设置在脚踏板上,在弹性锥夹头处设有收拢口;导料口设置在机架上;卸料板通过曲柄连杆机构与传动轴连接,且卸料板的位置与待取串针上的夹体相对应;传动轴通过传动轮与电机连接。本实用新型夹体自动卸料机能够方便地从串爪上取下夹体,实现串针夹体卸料机械化,降低了劳动强度,提高了生产效率。
自适应螺母拆装夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本[实用新型]公开了一种自适应螺母拆装夹头,包括柱状壳体;柱状壳体内一端设置有卡爪基座,柱状壳体另一端中心位置设有转轴,转轴的第一端伸至柱状壳体内部,第二端由柱状壳体端部伸出作为连接部,第一端的端部同轴固定有第一外花键,转轴中部同轴固定有第二外花键,卡爪基座上设置有第一内花键,柱状壳体内部设置有第二内花键,第一外花键和第一内花键与第二外花键和第二内花键不同时啮合;柱状壳体上设置有两至三个可径向移动的卡爪,卡爪基座靠近卡爪的一端面上成型有平面螺旋形的导轨,各卡爪上成型有弧形导块和夹持部,所有卡爪的夹持部之间形成夹持区。本[实用新型]的结构合理,能够实现各种不同尺寸大小的螺母拆装,具有很好的实用性。
一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把,由拖把夹头、拖把杆两部份构成;所述拖把夹头的主体为一个矩形管或圆管,主体的中间设有连接套管;连接套管的下端左右两边开有立槽,立槽内分别配有L形滑动脚;L形滑动脚的下端位于主体内;所述拖把杆为一个长管,其外径与拖把夹头连接套管的内径滑动配合,且其下端由外到内为斜面,与拖把夹头上L形滑动脚上端的斜面相配合;在拖把杆下端设有卡销;在卡销的上部设有止动销于滑槽内;卡销插入连接套管的L形定位卡槽,止动销可以滑入L形定位卡槽中。本实用新型一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把的有益效果是,拖把可长可短,适合多种场合的卫生清洁,结构设计巧妙,与洗涤吹干机连接方便、牢靠。
一种紧绳器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
产品介绍:货物运输,其紧固性是运输过程中的重要环节它不仅能关系到所运输的物能否顺利安全的送达目的地,而且就负责运输任务的货主和司机来说,也是非常重要的考验,就我国目前货物运输的捆绑技术而言,至今没有摆脱原始的落后的捆绑方式,捆绑一辆满载货物的车辆需要5-6个人共同作业,才能将货物捆好,还要付给装车工人100元左右的捆绑费,一年用捆绑货物的费用至少要几千元,所以车辆货物的捆绑是几十年来国内外一直没有解决的一个老大难问题。该产品适用于各种车辆各个领域(包括火车、轮船和各种农用运输车辆)的捆绑作业,具有安全经济,快速方便等特点,一车用一台,一人操作即可很快完成捆绑作业,总重只有4公斤。紧绳拉力≥800公斤以上,可超过10人的捆绑力度,大大减轻了工人的劳动强度,提高了货物捆绑的工作效率和档次,从根本上解决了“汽车货物捆绑难”的问题,填补了国内外汽车货物机械化捆绑的空白,是广大货车司机真正的好帮手。这种紧绳器的出现,是国内外货物捆绑作业的一次技术革命,彻底改变了以往原始的、落后的人海战术的捆绑方式。有了这种紧绳器,捆车不用流汗了,捆车不用花钱了。车带一个紧绳器,它可以帮助司机解决很多突发的,预想不到的难处,与作起重工具用,半路修理车辆,可起吊发动机和变速箱,拖拉重物等等,一机多用,有备无患。随着中国经济的持续快速增长,汽车物流行业正在迅速崛起,据2008年《驾驶天地》登载,中国现有各种公路货运车辆近五千万辆,扣除最多20%的集装箱车和其他箱式车辆,货运敞篷车辆将近四千万辆。并且每年都以8-10%的速度递增。全国有3200多个县(市区),所有的敞篷货运车辆,都是该产品开发推销的市场。项目一期工程年生产规模一百万台,全部销售出去,只是整个国内市场份额的4%。每台捆绑器净利润按最低50元计算,年利润在五千万元。该项目产品是受法律保护的国家专利产品,即在专利保护期限内,全国四千多万辆汽车货物捆绑紧绳器市场只有我们独家有权开发销售的。假设按全国现有货运车辆的50%计算约两千万辆静态市场计算,该项目每年生产一百万台,需生产二十年;全国每年还有新增货车8-10%,要满足新增市场的需求,该项目规模需扩大1倍。有了这种紧绳器,再也不用花钱雇人捆绑货物了。创新点(1)紧绳夹头,因货运车辆用的绳索各有不同,在设计紧绳夹头时要求各种型号的绳索都能在一个夹头上使用,所以采用锥形单面无遮挡,两侧带燕尾槽整体硅溶胶精密铸造工艺的设计与加工方法,和杠杆挤压式紧绳夹头解决了一个夹头可以捆绑各种直径各种长度的绳索,其中:锥形燕尾槽夹头,两个锥形带锥点面的滑块,由燕尾槽的方法与夹头结合并同时向内滑动挤压达到咬住绳索的目的,杠杆挤压式,由拉杆上的锥形压块向下挤压在杠杆力的作用下两卡块向内挤压咬住绳索,以上两种夹具从10mm到30mm不等直径的绳索都可以使用。(2)ZY-5型离合部分创新点是,采用涡轮蜗杆的减速原理,独创了涡轮在涡轮轴上滑动的工作方法,用离合齿轮在斜齿花键轴上滑动与涡轮一侧的离合齿轮分离结合达到离合的作用,其特点在于离合齿轮与涡轮齿合时,摇动手柄就可以进行捆绑作业了,当捆绑完毕时,摇动手柄向后转动90度蜗杆上的偏心轮压动分离拨叉使离合齿轮与涡轮自动分离,达到解锁作用,免去了用手扳动离合手柄的工作,达到自动结合自动分离都由蜗杆进行,特点是比手柄操作用力小,分离结合自动运行。
同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具(专利号201410360424.9),包括安装座、夹具头、锁紧套筒以及用于驱动锁紧套筒伸缩运动的伸缩驱动件,夹具头固定装设于安装座上,夹具头设有用于夹持工件的多个弹性夹瓣,多个弹性夹瓣沿圆周布置,锁紧套筒套设于夹具头的外部,伸缩驱动件与锁紧套筒相连并可驱动锁紧套筒推动所有弹性夹瓣径向向内同步运动。本发明具有夹紧稳固可靠、安装方便快捷、效率高等优点。
液压式宽条土工格栅夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种液压式宽条土工格栅夹具,它由液压泵站、电液伺服系统和夹头三部分组成;液压泵站主要包括依次连接的液压泵站电机、液压油箱、调压阀和液压表;电液伺服系统包括电磁阀和电液控制盒;夹头分为上夹头和下夹头,上下夹头的进、出油管与液压油箱相通,每个夹头包括夹头螺杆、夹片A、夹片B、横梁、小油缸、2个夹片螺杆;横梁和夹片A固定在2个夹片螺杆的两端,夹片B两侧套接在夹片螺杆上,小油缸固定在夹片B上,夹片B在小油缸内液压油的作用下沿夹片螺杆移动。本发明夹持力的大小可调,使用起来方便自如,大大提高了工作效率。
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:建筑业
技术简介
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具,专利号201610354378.0。 一、技术领域 本发明主要用于建筑工程领域高架桥施工。 二、背景技术 本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备,申请号:201610292537.9,该专利的门式起重机需要一种专用夹具,将伸缩梁的轨道夹住进行吊装和移运。 三、发明内容 本发明就是这种专用夹具,它主要由夹杆(1)、夹头(2)、连杆(3)、手柄(4)、长条孔(5)、销轴A(6)、销轴B(7)、销轴C(8)组成;夹头(2)有万向头(12),夹头(2)在外力的作用下可以随万向头(12)转动,夹杆(1)的下端与夹头(2)的万向头(12)连接,夹杆(1)的上端与连杆(3)铰接,左右两个连杆(3)的上端相互铰接,其铰接点安装有销轴A(6),左右两个连杆(3)的上端的铰接点可以绕销轴A(6)转动,销轴A(6)穿过长条孔(5),长条孔(5)的上下移动可以带动销轴A(6)上下移动,销轴B(7)穿过手柄(4)左端的孔并与门架主梁(9)固定,手柄(4)可以绕销轴B(7)转动,销轴C(8)穿过夹杆(1)的孔并与门架主梁(9)固定,夹杆(1)可以绕销轴C(8)转动;本发明的工作原理是:下压手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向下移动,销轴A(6)又带动左右两个连杆(3)上端的铰接点向下移动,左右两个连杆(3)的下端向外推左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向内转动,推动左右两个夹头(2)的万向头(12)向内移动,左右两个夹头(2)随着万向头(12)的推力作用,会改变角度,将整个受力面全部夹紧轨道(11);同样的原理,向上拉手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向上移动,销轴A(6)带动左右两个连杆(3)的上端的铰接点向上移动,左右两个连杆(3)的下端向内拉左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向外转动,左右两个夹头(2)将需夹持的轨道(11)松开。 附图说明 附图标记说明:1-夹杆,2-夹头,3-连杆,4-手柄,5-长条孔,6-销轴A,7-销轴B,8-销轴C,9-门架主梁,10-本发明的夹具,11-需夹持的轨道,12-万向头。 图1是本发明的夹具在门式起重机的位置立面图。 图2是本发明的夹具在门式起重机的位置平面图。 图3是本发明的夹具与门式起重机的局部立面大样图。 图4是本发明的立面图。 图5是本发明的平面俯视图。 图6是本发明下压手柄(4)将轨道夹住的立面示意图。 具体实施方式 发明内容已详细说明了本发明的具体实施方式,这里不再重复,需说明如下:一.参见图1、图2、图3,本发明是本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备中的门式起重机的专用部件,图中显示本发明在门式起重机的位置关系。二.参见图4、图5、图6,如果左右两个夹头(2)没有万向头(12),夹头(2)在接触轨道(11)时不能改变角度,夹头(2)只能局部受力,有了万向头(12)的作用,夹头(2)受力后可以改变角度,从而全面积夹住轨道(11)。三. 长条孔(5)需设计成长条形的孔是因为销轴A(6)在左右两个连杆(3)的约束下只能上下移动,下压和上拉手柄(4)时,销轴A(6)在长条孔(5)内会向右或向左相对滑动。
一种打气筒的夹头装置
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种打气筒的夹头装置,包括外筒、活塞式弯管、移动轴和固定轴,固定轴上设有可推动活塞式弯管运动的第一开关和可推动移动轴运动的第二开关;活塞式弯管的头部位于外筒内,活塞式弯管的头部为上下导通的管状结构,该管状结构下方连接橡胶管。本实用新型的打气筒的夹头装置,通过对现有气筒进行改造,可以避免打气筒在开始打气时漏气,能够提高打气效率,省时省力;同时,本发明结构简单,操作方便,有利于推广使用。
一种炮塔铣快换刀柄系统
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目介绍: 机械加工设备中,炮塔铣床是一种轻型多用途工具铣钻机床,主轴变速范围大,转速高,精度高,主轴接口为R8和NT标准接口。由于炮塔铣经常需要更换刀具,而时常还要铣刀和钻头之间更换,每次需要更换就需要在机头顶部拧动夹头拉杆来更换夹头和刀具,NT主轴夹头也需要用扳手装夹,操作麻烦吃力,换装夹头后刀具尺寸变化需要重新对刀调整,操作工效低,影响加工质量。技术创新点: 为了克服目前炮塔铣刀具更换频繁带来的操作困难,换刀后尺寸变动需要重新对刀调整带来的问题,本人发明了“一种炮塔铣床快换刀柄系统”,更换刀具时无需再拧动拉杆就可以快速更换各种刀具。而连体主轴刚性更加强,刀柄系统所配套的快刀柄将 更加丰富,主轴刚性和精度会大幅度提高。 目前,连体主轴快换刀柄系统配置以下刀柄:ER刀柄、B16钻夹头刀柄、平面铣刀盘、莫氏钻刀柄、空心套料钻、精密镗头刀柄、安全攻丝夹头。这些刀具装夹刀柄根本性的改变会使得传统炮塔铣床换刀快捷方便,功效倍增,将会焕发出新的活力。 连体主轴型快换刀柄系统实际上属于一种快换刀柄式新型主轴接口炮塔铣,也非常适合于各种钻铣机床。套装夹头式柄部炮塔铣用有多种品种形式,一般性为R8和NT柄。 预期效益说明: 目前国内每年新生产销售约10万台炮塔铣,如果有10%的新机床使用就有1万套市场国内有约80万台炮塔铣在使用,如果每年有10%的机床更新使用,会有8万套市场。
找到29项技术成果数据。
找技术 >一种自导向对中夹持的夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自导向对中夹持的夹头,其特征是,包括夹头主体和动力推杆单元,所述夹头主体的顶部、底部、右侧分别设有固定孔、锥形导向通孔、水平柱形孔,锥形导向通孔的上端面连接一垂直柱形小孔,垂直柱形小孔伸入夹头主体内部,但不与固定孔相通,所述水平柱形孔与垂直柱形小孔相通;所述动力推杆单元包括动力源、推杆和压块,压块与推杆左端面靠接,推杆与动力源连接,压块、推杆顺序插入水平柱形孔里。 这种夹头可以自动导向达到工件对中;同时这种夹头可以根据需要自动夹取或丢弃工件;这种夹头在加工、测试,可以大幅提高工作效率,实用于批量加工、测试过程中。
一种夹体自动卸料机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种夹体自动卸料机 本实用新型公开了一种夹体自动卸料机,包括机架、脚踏板、传动轮、传动轴、曲柄连杆机构、卸料板、弹性锥夹头、导料口、回位弹簧和电机;卸料板和弹性锥夹头设置在机架内;脚踏板的一端与固定设置的回位弹簧连接,弹性锥夹头的下部通过导向柱设置在脚踏板上,在弹性锥夹头处设有收拢口;导料口设置在机架上;卸料板通过曲柄连杆机构与传动轴连接,且卸料板的位置与待取串针上的夹体相对应;传动轴通过传动轮与电机连接。本实用新型夹体自动卸料机能够方便地从串爪上取下夹体,实现串针夹体卸料机械化,降低了劳动强度,提高了生产效率。
自适应螺母拆装夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本[实用新型]公开了一种自适应螺母拆装夹头,包括柱状壳体;柱状壳体内一端设置有卡爪基座,柱状壳体另一端中心位置设有转轴,转轴的第一端伸至柱状壳体内部,第二端由柱状壳体端部伸出作为连接部,第一端的端部同轴固定有第一外花键,转轴中部同轴固定有第二外花键,卡爪基座上设置有第一内花键,柱状壳体内部设置有第二内花键,第一外花键和第一内花键与第二外花键和第二内花键不同时啮合;柱状壳体上设置有两至三个可径向移动的卡爪,卡爪基座靠近卡爪的一端面上成型有平面螺旋形的导轨,各卡爪上成型有弧形导块和夹持部,所有卡爪的夹持部之间形成夹持区。本[实用新型]的结构合理,能够实现各种不同尺寸大小的螺母拆装,具有很好的实用性。
一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把,由拖把夹头、拖把杆两部份构成;所述拖把夹头的主体为一个矩形管或圆管,主体的中间设有连接套管;连接套管的下端左右两边开有立槽,立槽内分别配有L形滑动脚;L形滑动脚的下端位于主体内;所述拖把杆为一个长管,其外径与拖把夹头连接套管的内径滑动配合,且其下端由外到内为斜面,与拖把夹头上L形滑动脚上端的斜面相配合;在拖把杆下端设有卡销;在卡销的上部设有止动销于滑槽内;卡销插入连接套管的L形定位卡槽,止动销可以滑入L形定位卡槽中。本实用新型一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把的有益效果是,拖把可长可短,适合多种场合的卫生清洁,结构设计巧妙,与洗涤吹干机连接方便、牢靠。
一种紧绳器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
产品介绍:货物运输,其紧固性是运输过程中的重要环节它不仅能关系到所运输的物能否顺利安全的送达目的地,而且就负责运输任务的货主和司机来说,也是非常重要的考验,就我国目前货物运输的捆绑技术而言,至今没有摆脱原始的落后的捆绑方式,捆绑一辆满载货物的车辆需要5-6个人共同作业,才能将货物捆好,还要付给装车工人100元左右的捆绑费,一年用捆绑货物的费用至少要几千元,所以车辆货物的捆绑是几十年来国内外一直没有解决的一个老大难问题。该产品适用于各种车辆各个领域(包括火车、轮船和各种农用运输车辆)的捆绑作业,具有安全经济,快速方便等特点,一车用一台,一人操作即可很快完成捆绑作业,总重只有4公斤。紧绳拉力≥800公斤以上,可超过10人的捆绑力度,大大减轻了工人的劳动强度,提高了货物捆绑的工作效率和档次,从根本上解决了“汽车货物捆绑难”的问题,填补了国内外汽车货物机械化捆绑的空白,是广大货车司机真正的好帮手。这种紧绳器的出现,是国内外货物捆绑作业的一次技术革命,彻底改变了以往原始的、落后的人海战术的捆绑方式。有了这种紧绳器,捆车不用流汗了,捆车不用花钱了。车带一个紧绳器,它可以帮助司机解决很多突发的,预想不到的难处,与作起重工具用,半路修理车辆,可起吊发动机和变速箱,拖拉重物等等,一机多用,有备无患。随着中国经济的持续快速增长,汽车物流行业正在迅速崛起,据2008年《驾驶天地》登载,中国现有各种公路货运车辆近五千万辆,扣除最多20%的集装箱车和其他箱式车辆,货运敞篷车辆将近四千万辆。并且每年都以8-10%的速度递增。全国有3200多个县(市区),所有的敞篷货运车辆,都是该产品开发推销的市场。项目一期工程年生产规模一百万台,全部销售出去,只是整个国内市场份额的4%。每台捆绑器净利润按最低50元计算,年利润在五千万元。该项目产品是受法律保护的国家专利产品,即在专利保护期限内,全国四千多万辆汽车货物捆绑紧绳器市场只有我们独家有权开发销售的。假设按全国现有货运车辆的50%计算约两千万辆静态市场计算,该项目每年生产一百万台,需生产二十年;全国每年还有新增货车8-10%,要满足新增市场的需求,该项目规模需扩大1倍。有了这种紧绳器,再也不用花钱雇人捆绑货物了。创新点(1)紧绳夹头,因货运车辆用的绳索各有不同,在设计紧绳夹头时要求各种型号的绳索都能在一个夹头上使用,所以采用锥形单面无遮挡,两侧带燕尾槽整体硅溶胶精密铸造工艺的设计与加工方法,和杠杆挤压式紧绳夹头解决了一个夹头可以捆绑各种直径各种长度的绳索,其中:锥形燕尾槽夹头,两个锥形带锥点面的滑块,由燕尾槽的方法与夹头结合并同时向内滑动挤压达到咬住绳索的目的,杠杆挤压式,由拉杆上的锥形压块向下挤压在杠杆力的作用下两卡块向内挤压咬住绳索,以上两种夹具从10mm到30mm不等直径的绳索都可以使用。(2)ZY-5型离合部分创新点是,采用涡轮蜗杆的减速原理,独创了涡轮在涡轮轴上滑动的工作方法,用离合齿轮在斜齿花键轴上滑动与涡轮一侧的离合齿轮分离结合达到离合的作用,其特点在于离合齿轮与涡轮齿合时,摇动手柄就可以进行捆绑作业了,当捆绑完毕时,摇动手柄向后转动90度蜗杆上的偏心轮压动分离拨叉使离合齿轮与涡轮自动分离,达到解锁作用,免去了用手扳动离合手柄的工作,达到自动结合自动分离都由蜗杆进行,特点是比手柄操作用力小,分离结合自动运行。
同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具(专利号201410360424.9),包括安装座、夹具头、锁紧套筒以及用于驱动锁紧套筒伸缩运动的伸缩驱动件,夹具头固定装设于安装座上,夹具头设有用于夹持工件的多个弹性夹瓣,多个弹性夹瓣沿圆周布置,锁紧套筒套设于夹具头的外部,伸缩驱动件与锁紧套筒相连并可驱动锁紧套筒推动所有弹性夹瓣径向向内同步运动。本发明具有夹紧稳固可靠、安装方便快捷、效率高等优点。
液压式宽条土工格栅夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种液压式宽条土工格栅夹具,它由液压泵站、电液伺服系统和夹头三部分组成;液压泵站主要包括依次连接的液压泵站电机、液压油箱、调压阀和液压表;电液伺服系统包括电磁阀和电液控制盒;夹头分为上夹头和下夹头,上下夹头的进、出油管与液压油箱相通,每个夹头包括夹头螺杆、夹片A、夹片B、横梁、小油缸、2个夹片螺杆;横梁和夹片A固定在2个夹片螺杆的两端,夹片B两侧套接在夹片螺杆上,小油缸固定在夹片B上,夹片B在小油缸内液压油的作用下沿夹片螺杆移动。本发明夹持力的大小可调,使用起来方便自如,大大提高了工作效率。
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:建筑业
技术简介
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具,专利号201610354378.0。 一、技术领域 本发明主要用于建筑工程领域高架桥施工。 二、背景技术 本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备,申请号:201610292537.9,该专利的门式起重机需要一种专用夹具,将伸缩梁的轨道夹住进行吊装和移运。 三、发明内容 本发明就是这种专用夹具,它主要由夹杆(1)、夹头(2)、连杆(3)、手柄(4)、长条孔(5)、销轴A(6)、销轴B(7)、销轴C(8)组成;夹头(2)有万向头(12),夹头(2)在外力的作用下可以随万向头(12)转动,夹杆(1)的下端与夹头(2)的万向头(12)连接,夹杆(1)的上端与连杆(3)铰接,左右两个连杆(3)的上端相互铰接,其铰接点安装有销轴A(6),左右两个连杆(3)的上端的铰接点可以绕销轴A(6)转动,销轴A(6)穿过长条孔(5),长条孔(5)的上下移动可以带动销轴A(6)上下移动,销轴B(7)穿过手柄(4)左端的孔并与门架主梁(9)固定,手柄(4)可以绕销轴B(7)转动,销轴C(8)穿过夹杆(1)的孔并与门架主梁(9)固定,夹杆(1)可以绕销轴C(8)转动;本发明的工作原理是:下压手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向下移动,销轴A(6)又带动左右两个连杆(3)上端的铰接点向下移动,左右两个连杆(3)的下端向外推左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向内转动,推动左右两个夹头(2)的万向头(12)向内移动,左右两个夹头(2)随着万向头(12)的推力作用,会改变角度,将整个受力面全部夹紧轨道(11);同样的原理,向上拉手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向上移动,销轴A(6)带动左右两个连杆(3)的上端的铰接点向上移动,左右两个连杆(3)的下端向内拉左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向外转动,左右两个夹头(2)将需夹持的轨道(11)松开。 附图说明 附图标记说明:1-夹杆,2-夹头,3-连杆,4-手柄,5-长条孔,6-销轴A,7-销轴B,8-销轴C,9-门架主梁,10-本发明的夹具,11-需夹持的轨道,12-万向头。 图1是本发明的夹具在门式起重机的位置立面图。 图2是本发明的夹具在门式起重机的位置平面图。 图3是本发明的夹具与门式起重机的局部立面大样图。 图4是本发明的立面图。 图5是本发明的平面俯视图。 图6是本发明下压手柄(4)将轨道夹住的立面示意图。 具体实施方式 发明内容已详细说明了本发明的具体实施方式,这里不再重复,需说明如下:一.参见图1、图2、图3,本发明是本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备中的门式起重机的专用部件,图中显示本发明在门式起重机的位置关系。二.参见图4、图5、图6,如果左右两个夹头(2)没有万向头(12),夹头(2)在接触轨道(11)时不能改变角度,夹头(2)只能局部受力,有了万向头(12)的作用,夹头(2)受力后可以改变角度,从而全面积夹住轨道(11)。三. 长条孔(5)需设计成长条形的孔是因为销轴A(6)在左右两个连杆(3)的约束下只能上下移动,下压和上拉手柄(4)时,销轴A(6)在长条孔(5)内会向右或向左相对滑动。
一种打气筒的夹头装置
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种打气筒的夹头装置,包括外筒、活塞式弯管、移动轴和固定轴,固定轴上设有可推动活塞式弯管运动的第一开关和可推动移动轴运动的第二开关;活塞式弯管的头部位于外筒内,活塞式弯管的头部为上下导通的管状结构,该管状结构下方连接橡胶管。本实用新型的打气筒的夹头装置,通过对现有气筒进行改造,可以避免打气筒在开始打气时漏气,能够提高打气效率,省时省力;同时,本发明结构简单,操作方便,有利于推广使用。
一种炮塔铣快换刀柄系统
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目介绍: 机械加工设备中,炮塔铣床是一种轻型多用途工具铣钻机床,主轴变速范围大,转速高,精度高,主轴接口为R8和NT标准接口。由于炮塔铣经常需要更换刀具,而时常还要铣刀和钻头之间更换,每次需要更换就需要在机头顶部拧动夹头拉杆来更换夹头和刀具,NT主轴夹头也需要用扳手装夹,操作麻烦吃力,换装夹头后刀具尺寸变化需要重新对刀调整,操作工效低,影响加工质量。技术创新点: 为了克服目前炮塔铣刀具更换频繁带来的操作困难,换刀后尺寸变动需要重新对刀调整带来的问题,本人发明了“一种炮塔铣床快换刀柄系统”,更换刀具时无需再拧动拉杆就可以快速更换各种刀具。而连体主轴刚性更加强,刀柄系统所配套的快刀柄将 更加丰富,主轴刚性和精度会大幅度提高。 目前,连体主轴快换刀柄系统配置以下刀柄:ER刀柄、B16钻夹头刀柄、平面铣刀盘、莫氏钻刀柄、空心套料钻、精密镗头刀柄、安全攻丝夹头。这些刀具装夹刀柄根本性的改变会使得传统炮塔铣床换刀快捷方便,功效倍增,将会焕发出新的活力。 连体主轴型快换刀柄系统实际上属于一种快换刀柄式新型主轴接口炮塔铣,也非常适合于各种钻铣机床。套装夹头式柄部炮塔铣用有多种品种形式,一般性为R8和NT柄。 预期效益说明: 目前国内每年新生产销售约10万台炮塔铣,如果有10%的新机床使用就有1万套市场国内有约80万台炮塔铣在使用,如果每年有10%的机床更新使用,会有8万套市场。
找到29项技术成果数据。
找技术 >一种自导向对中夹持的夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自导向对中夹持的夹头,其特征是,包括夹头主体和动力推杆单元,所述夹头主体的顶部、底部、右侧分别设有固定孔、锥形导向通孔、水平柱形孔,锥形导向通孔的上端面连接一垂直柱形小孔,垂直柱形小孔伸入夹头主体内部,但不与固定孔相通,所述水平柱形孔与垂直柱形小孔相通;所述动力推杆单元包括动力源、推杆和压块,压块与推杆左端面靠接,推杆与动力源连接,压块、推杆顺序插入水平柱形孔里。 这种夹头可以自动导向达到工件对中;同时这种夹头可以根据需要自动夹取或丢弃工件;这种夹头在加工、测试,可以大幅提高工作效率,实用于批量加工、测试过程中。
一种夹体自动卸料机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种夹体自动卸料机 本实用新型公开了一种夹体自动卸料机,包括机架、脚踏板、传动轮、传动轴、曲柄连杆机构、卸料板、弹性锥夹头、导料口、回位弹簧和电机;卸料板和弹性锥夹头设置在机架内;脚踏板的一端与固定设置的回位弹簧连接,弹性锥夹头的下部通过导向柱设置在脚踏板上,在弹性锥夹头处设有收拢口;导料口设置在机架上;卸料板通过曲柄连杆机构与传动轴连接,且卸料板的位置与待取串针上的夹体相对应;传动轴通过传动轮与电机连接。本实用新型夹体自动卸料机能够方便地从串爪上取下夹体,实现串针夹体卸料机械化,降低了劳动强度,提高了生产效率。
自适应螺母拆装夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本[实用新型]公开了一种自适应螺母拆装夹头,包括柱状壳体;柱状壳体内一端设置有卡爪基座,柱状壳体另一端中心位置设有转轴,转轴的第一端伸至柱状壳体内部,第二端由柱状壳体端部伸出作为连接部,第一端的端部同轴固定有第一外花键,转轴中部同轴固定有第二外花键,卡爪基座上设置有第一内花键,柱状壳体内部设置有第二内花键,第一外花键和第一内花键与第二外花键和第二内花键不同时啮合;柱状壳体上设置有两至三个可径向移动的卡爪,卡爪基座靠近卡爪的一端面上成型有平面螺旋形的导轨,各卡爪上成型有弧形导块和夹持部,所有卡爪的夹持部之间形成夹持区。本[实用新型]的结构合理,能够实现各种不同尺寸大小的螺母拆装,具有很好的实用性。
一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把,由拖把夹头、拖把杆两部份构成;所述拖把夹头的主体为一个矩形管或圆管,主体的中间设有连接套管;连接套管的下端左右两边开有立槽,立槽内分别配有L形滑动脚;L形滑动脚的下端位于主体内;所述拖把杆为一个长管,其外径与拖把夹头连接套管的内径滑动配合,且其下端由外到内为斜面,与拖把夹头上L形滑动脚上端的斜面相配合;在拖把杆下端设有卡销;在卡销的上部设有止动销于滑槽内;卡销插入连接套管的L形定位卡槽,止动销可以滑入L形定位卡槽中。本实用新型一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把的有益效果是,拖把可长可短,适合多种场合的卫生清洁,结构设计巧妙,与洗涤吹干机连接方便、牢靠。
一种紧绳器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
产品介绍:货物运输,其紧固性是运输过程中的重要环节它不仅能关系到所运输的物能否顺利安全的送达目的地,而且就负责运输任务的货主和司机来说,也是非常重要的考验,就我国目前货物运输的捆绑技术而言,至今没有摆脱原始的落后的捆绑方式,捆绑一辆满载货物的车辆需要5-6个人共同作业,才能将货物捆好,还要付给装车工人100元左右的捆绑费,一年用捆绑货物的费用至少要几千元,所以车辆货物的捆绑是几十年来国内外一直没有解决的一个老大难问题。该产品适用于各种车辆各个领域(包括火车、轮船和各种农用运输车辆)的捆绑作业,具有安全经济,快速方便等特点,一车用一台,一人操作即可很快完成捆绑作业,总重只有4公斤。紧绳拉力≥800公斤以上,可超过10人的捆绑力度,大大减轻了工人的劳动强度,提高了货物捆绑的工作效率和档次,从根本上解决了“汽车货物捆绑难”的问题,填补了国内外汽车货物机械化捆绑的空白,是广大货车司机真正的好帮手。这种紧绳器的出现,是国内外货物捆绑作业的一次技术革命,彻底改变了以往原始的、落后的人海战术的捆绑方式。有了这种紧绳器,捆车不用流汗了,捆车不用花钱了。车带一个紧绳器,它可以帮助司机解决很多突发的,预想不到的难处,与作起重工具用,半路修理车辆,可起吊发动机和变速箱,拖拉重物等等,一机多用,有备无患。随着中国经济的持续快速增长,汽车物流行业正在迅速崛起,据2008年《驾驶天地》登载,中国现有各种公路货运车辆近五千万辆,扣除最多20%的集装箱车和其他箱式车辆,货运敞篷车辆将近四千万辆。并且每年都以8-10%的速度递增。全国有3200多个县(市区),所有的敞篷货运车辆,都是该产品开发推销的市场。项目一期工程年生产规模一百万台,全部销售出去,只是整个国内市场份额的4%。每台捆绑器净利润按最低50元计算,年利润在五千万元。该项目产品是受法律保护的国家专利产品,即在专利保护期限内,全国四千多万辆汽车货物捆绑紧绳器市场只有我们独家有权开发销售的。假设按全国现有货运车辆的50%计算约两千万辆静态市场计算,该项目每年生产一百万台,需生产二十年;全国每年还有新增货车8-10%,要满足新增市场的需求,该项目规模需扩大1倍。有了这种紧绳器,再也不用花钱雇人捆绑货物了。创新点(1)紧绳夹头,因货运车辆用的绳索各有不同,在设计紧绳夹头时要求各种型号的绳索都能在一个夹头上使用,所以采用锥形单面无遮挡,两侧带燕尾槽整体硅溶胶精密铸造工艺的设计与加工方法,和杠杆挤压式紧绳夹头解决了一个夹头可以捆绑各种直径各种长度的绳索,其中:锥形燕尾槽夹头,两个锥形带锥点面的滑块,由燕尾槽的方法与夹头结合并同时向内滑动挤压达到咬住绳索的目的,杠杆挤压式,由拉杆上的锥形压块向下挤压在杠杆力的作用下两卡块向内挤压咬住绳索,以上两种夹具从10mm到30mm不等直径的绳索都可以使用。(2)ZY-5型离合部分创新点是,采用涡轮蜗杆的减速原理,独创了涡轮在涡轮轴上滑动的工作方法,用离合齿轮在斜齿花键轴上滑动与涡轮一侧的离合齿轮分离结合达到离合的作用,其特点在于离合齿轮与涡轮齿合时,摇动手柄就可以进行捆绑作业了,当捆绑完毕时,摇动手柄向后转动90度蜗杆上的偏心轮压动分离拨叉使离合齿轮与涡轮自动分离,达到解锁作用,免去了用手扳动离合手柄的工作,达到自动结合自动分离都由蜗杆进行,特点是比手柄操作用力小,分离结合自动运行。
同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具(专利号201410360424.9),包括安装座、夹具头、锁紧套筒以及用于驱动锁紧套筒伸缩运动的伸缩驱动件,夹具头固定装设于安装座上,夹具头设有用于夹持工件的多个弹性夹瓣,多个弹性夹瓣沿圆周布置,锁紧套筒套设于夹具头的外部,伸缩驱动件与锁紧套筒相连并可驱动锁紧套筒推动所有弹性夹瓣径向向内同步运动。本发明具有夹紧稳固可靠、安装方便快捷、效率高等优点。
液压式宽条土工格栅夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种液压式宽条土工格栅夹具,它由液压泵站、电液伺服系统和夹头三部分组成;液压泵站主要包括依次连接的液压泵站电机、液压油箱、调压阀和液压表;电液伺服系统包括电磁阀和电液控制盒;夹头分为上夹头和下夹头,上下夹头的进、出油管与液压油箱相通,每个夹头包括夹头螺杆、夹片A、夹片B、横梁、小油缸、2个夹片螺杆;横梁和夹片A固定在2个夹片螺杆的两端,夹片B两侧套接在夹片螺杆上,小油缸固定在夹片B上,夹片B在小油缸内液压油的作用下沿夹片螺杆移动。本发明夹持力的大小可调,使用起来方便自如,大大提高了工作效率。
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:建筑业
技术简介
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具,专利号201610354378.0。 一、技术领域 本发明主要用于建筑工程领域高架桥施工。 二、背景技术 本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备,申请号:201610292537.9,该专利的门式起重机需要一种专用夹具,将伸缩梁的轨道夹住进行吊装和移运。 三、发明内容 本发明就是这种专用夹具,它主要由夹杆(1)、夹头(2)、连杆(3)、手柄(4)、长条孔(5)、销轴A(6)、销轴B(7)、销轴C(8)组成;夹头(2)有万向头(12),夹头(2)在外力的作用下可以随万向头(12)转动,夹杆(1)的下端与夹头(2)的万向头(12)连接,夹杆(1)的上端与连杆(3)铰接,左右两个连杆(3)的上端相互铰接,其铰接点安装有销轴A(6),左右两个连杆(3)的上端的铰接点可以绕销轴A(6)转动,销轴A(6)穿过长条孔(5),长条孔(5)的上下移动可以带动销轴A(6)上下移动,销轴B(7)穿过手柄(4)左端的孔并与门架主梁(9)固定,手柄(4)可以绕销轴B(7)转动,销轴C(8)穿过夹杆(1)的孔并与门架主梁(9)固定,夹杆(1)可以绕销轴C(8)转动;本发明的工作原理是:下压手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向下移动,销轴A(6)又带动左右两个连杆(3)上端的铰接点向下移动,左右两个连杆(3)的下端向外推左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向内转动,推动左右两个夹头(2)的万向头(12)向内移动,左右两个夹头(2)随着万向头(12)的推力作用,会改变角度,将整个受力面全部夹紧轨道(11);同样的原理,向上拉手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向上移动,销轴A(6)带动左右两个连杆(3)的上端的铰接点向上移动,左右两个连杆(3)的下端向内拉左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向外转动,左右两个夹头(2)将需夹持的轨道(11)松开。 附图说明 附图标记说明:1-夹杆,2-夹头,3-连杆,4-手柄,5-长条孔,6-销轴A,7-销轴B,8-销轴C,9-门架主梁,10-本发明的夹具,11-需夹持的轨道,12-万向头。 图1是本发明的夹具在门式起重机的位置立面图。 图2是本发明的夹具在门式起重机的位置平面图。 图3是本发明的夹具与门式起重机的局部立面大样图。 图4是本发明的立面图。 图5是本发明的平面俯视图。 图6是本发明下压手柄(4)将轨道夹住的立面示意图。 具体实施方式 发明内容已详细说明了本发明的具体实施方式,这里不再重复,需说明如下:一.参见图1、图2、图3,本发明是本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备中的门式起重机的专用部件,图中显示本发明在门式起重机的位置关系。二.参见图4、图5、图6,如果左右两个夹头(2)没有万向头(12),夹头(2)在接触轨道(11)时不能改变角度,夹头(2)只能局部受力,有了万向头(12)的作用,夹头(2)受力后可以改变角度,从而全面积夹住轨道(11)。三. 长条孔(5)需设计成长条形的孔是因为销轴A(6)在左右两个连杆(3)的约束下只能上下移动,下压和上拉手柄(4)时,销轴A(6)在长条孔(5)内会向右或向左相对滑动。
一种打气筒的夹头装置
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种打气筒的夹头装置,包括外筒、活塞式弯管、移动轴和固定轴,固定轴上设有可推动活塞式弯管运动的第一开关和可推动移动轴运动的第二开关;活塞式弯管的头部位于外筒内,活塞式弯管的头部为上下导通的管状结构,该管状结构下方连接橡胶管。本实用新型的打气筒的夹头装置,通过对现有气筒进行改造,可以避免打气筒在开始打气时漏气,能够提高打气效率,省时省力;同时,本发明结构简单,操作方便,有利于推广使用。
一种炮塔铣快换刀柄系统
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目介绍: 机械加工设备中,炮塔铣床是一种轻型多用途工具铣钻机床,主轴变速范围大,转速高,精度高,主轴接口为R8和NT标准接口。由于炮塔铣经常需要更换刀具,而时常还要铣刀和钻头之间更换,每次需要更换就需要在机头顶部拧动夹头拉杆来更换夹头和刀具,NT主轴夹头也需要用扳手装夹,操作麻烦吃力,换装夹头后刀具尺寸变化需要重新对刀调整,操作工效低,影响加工质量。技术创新点: 为了克服目前炮塔铣刀具更换频繁带来的操作困难,换刀后尺寸变动需要重新对刀调整带来的问题,本人发明了“一种炮塔铣床快换刀柄系统”,更换刀具时无需再拧动拉杆就可以快速更换各种刀具。而连体主轴刚性更加强,刀柄系统所配套的快刀柄将 更加丰富,主轴刚性和精度会大幅度提高。 目前,连体主轴快换刀柄系统配置以下刀柄:ER刀柄、B16钻夹头刀柄、平面铣刀盘、莫氏钻刀柄、空心套料钻、精密镗头刀柄、安全攻丝夹头。这些刀具装夹刀柄根本性的改变会使得传统炮塔铣床换刀快捷方便,功效倍增,将会焕发出新的活力。 连体主轴型快换刀柄系统实际上属于一种快换刀柄式新型主轴接口炮塔铣,也非常适合于各种钻铣机床。套装夹头式柄部炮塔铣用有多种品种形式,一般性为R8和NT柄。 预期效益说明: 目前国内每年新生产销售约10万台炮塔铣,如果有10%的新机床使用就有1万套市场国内有约80万台炮塔铣在使用,如果每年有10%的机床更新使用,会有8万套市场。
找到29项技术成果数据。
找技术 >一种自导向对中夹持的夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开了一种自导向对中夹持的夹头,其特征是,包括夹头主体和动力推杆单元,所述夹头主体的顶部、底部、右侧分别设有固定孔、锥形导向通孔、水平柱形孔,锥形导向通孔的上端面连接一垂直柱形小孔,垂直柱形小孔伸入夹头主体内部,但不与固定孔相通,所述水平柱形孔与垂直柱形小孔相通;所述动力推杆单元包括动力源、推杆和压块,压块与推杆左端面靠接,推杆与动力源连接,压块、推杆顺序插入水平柱形孔里。 这种夹头可以自动导向达到工件对中;同时这种夹头可以根据需要自动夹取或丢弃工件;这种夹头在加工、测试,可以大幅提高工作效率,实用于批量加工、测试过程中。
一种夹体自动卸料机
成熟度:正在研发
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
一种夹体自动卸料机 本实用新型公开了一种夹体自动卸料机,包括机架、脚踏板、传动轮、传动轴、曲柄连杆机构、卸料板、弹性锥夹头、导料口、回位弹簧和电机;卸料板和弹性锥夹头设置在机架内;脚踏板的一端与固定设置的回位弹簧连接,弹性锥夹头的下部通过导向柱设置在脚踏板上,在弹性锥夹头处设有收拢口;导料口设置在机架上;卸料板通过曲柄连杆机构与传动轴连接,且卸料板的位置与待取串针上的夹体相对应;传动轴通过传动轮与电机连接。本实用新型夹体自动卸料机能够方便地从串爪上取下夹体,实现串针夹体卸料机械化,降低了劳动强度,提高了生产效率。
自适应螺母拆装夹头
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本[实用新型]公开了一种自适应螺母拆装夹头,包括柱状壳体;柱状壳体内一端设置有卡爪基座,柱状壳体另一端中心位置设有转轴,转轴的第一端伸至柱状壳体内部,第二端由柱状壳体端部伸出作为连接部,第一端的端部同轴固定有第一外花键,转轴中部同轴固定有第二外花键,卡爪基座上设置有第一内花键,柱状壳体内部设置有第二内花键,第一外花键和第一内花键与第二外花键和第二内花键不同时啮合;柱状壳体上设置有两至三个可径向移动的卡爪,卡爪基座靠近卡爪的一端面上成型有平面螺旋形的导轨,各卡爪上成型有弧形导块和夹持部,所有卡爪的夹持部之间形成夹持区。本[实用新型]的结构合理,能够实现各种不同尺寸大小的螺母拆装,具有很好的实用性。
一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型公开一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把,由拖把夹头、拖把杆两部份构成;所述拖把夹头的主体为一个矩形管或圆管,主体的中间设有连接套管;连接套管的下端左右两边开有立槽,立槽内分别配有L形滑动脚;L形滑动脚的下端位于主体内;所述拖把杆为一个长管,其外径与拖把夹头连接套管的内径滑动配合,且其下端由外到内为斜面,与拖把夹头上L形滑动脚上端的斜面相配合;在拖把杆下端设有卡销;在卡销的上部设有止动销于滑槽内;卡销插入连接套管的L形定位卡槽,止动销可以滑入L形定位卡槽中。本实用新型一种与拖把洗涤吹干机配套使用的拖把的有益效果是,拖把可长可短,适合多种场合的卫生清洁,结构设计巧妙,与洗涤吹干机连接方便、牢靠。
一种紧绳器
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:交通运输、仓储和邮政业
技术简介
产品介绍:货物运输,其紧固性是运输过程中的重要环节它不仅能关系到所运输的物能否顺利安全的送达目的地,而且就负责运输任务的货主和司机来说,也是非常重要的考验,就我国目前货物运输的捆绑技术而言,至今没有摆脱原始的落后的捆绑方式,捆绑一辆满载货物的车辆需要5-6个人共同作业,才能将货物捆好,还要付给装车工人100元左右的捆绑费,一年用捆绑货物的费用至少要几千元,所以车辆货物的捆绑是几十年来国内外一直没有解决的一个老大难问题。该产品适用于各种车辆各个领域(包括火车、轮船和各种农用运输车辆)的捆绑作业,具有安全经济,快速方便等特点,一车用一台,一人操作即可很快完成捆绑作业,总重只有4公斤。紧绳拉力≥800公斤以上,可超过10人的捆绑力度,大大减轻了工人的劳动强度,提高了货物捆绑的工作效率和档次,从根本上解决了“汽车货物捆绑难”的问题,填补了国内外汽车货物机械化捆绑的空白,是广大货车司机真正的好帮手。这种紧绳器的出现,是国内外货物捆绑作业的一次技术革命,彻底改变了以往原始的、落后的人海战术的捆绑方式。有了这种紧绳器,捆车不用流汗了,捆车不用花钱了。车带一个紧绳器,它可以帮助司机解决很多突发的,预想不到的难处,与作起重工具用,半路修理车辆,可起吊发动机和变速箱,拖拉重物等等,一机多用,有备无患。随着中国经济的持续快速增长,汽车物流行业正在迅速崛起,据2008年《驾驶天地》登载,中国现有各种公路货运车辆近五千万辆,扣除最多20%的集装箱车和其他箱式车辆,货运敞篷车辆将近四千万辆。并且每年都以8-10%的速度递增。全国有3200多个县(市区),所有的敞篷货运车辆,都是该产品开发推销的市场。项目一期工程年生产规模一百万台,全部销售出去,只是整个国内市场份额的4%。每台捆绑器净利润按最低50元计算,年利润在五千万元。该项目产品是受法律保护的国家专利产品,即在专利保护期限内,全国四千多万辆汽车货物捆绑紧绳器市场只有我们独家有权开发销售的。假设按全国现有货运车辆的50%计算约两千万辆静态市场计算,该项目每年生产一百万台,需生产二十年;全国每年还有新增货车8-10%,要满足新增市场的需求,该项目规模需扩大1倍。有了这种紧绳器,再也不用花钱雇人捆绑货物了。创新点(1)紧绳夹头,因货运车辆用的绳索各有不同,在设计紧绳夹头时要求各种型号的绳索都能在一个夹头上使用,所以采用锥形单面无遮挡,两侧带燕尾槽整体硅溶胶精密铸造工艺的设计与加工方法,和杠杆挤压式紧绳夹头解决了一个夹头可以捆绑各种直径各种长度的绳索,其中:锥形燕尾槽夹头,两个锥形带锥点面的滑块,由燕尾槽的方法与夹头结合并同时向内滑动挤压达到咬住绳索的目的,杠杆挤压式,由拉杆上的锥形压块向下挤压在杠杆力的作用下两卡块向内挤压咬住绳索,以上两种夹具从10mm到30mm不等直径的绳索都可以使用。(2)ZY-5型离合部分创新点是,采用涡轮蜗杆的减速原理,独创了涡轮在涡轮轴上滑动的工作方法,用离合齿轮在斜齿花键轴上滑动与涡轮一侧的离合齿轮分离结合达到离合的作用,其特点在于离合齿轮与涡轮齿合时,摇动手柄就可以进行捆绑作业了,当捆绑完毕时,摇动手柄向后转动90度蜗杆上的偏心轮压动分离拨叉使离合齿轮与涡轮自动分离,达到解锁作用,免去了用手扳动离合手柄的工作,达到自动结合自动分离都由蜗杆进行,特点是比手柄操作用力小,分离结合自动运行。
同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种同轴型光电子器件耦合焊接的夹头固定式光纤组件夹具(专利号201410360424.9),包括安装座、夹具头、锁紧套筒以及用于驱动锁紧套筒伸缩运动的伸缩驱动件,夹具头固定装设于安装座上,夹具头设有用于夹持工件的多个弹性夹瓣,多个弹性夹瓣沿圆周布置,锁紧套筒套设于夹具头的外部,伸缩驱动件与锁紧套筒相连并可驱动锁紧套筒推动所有弹性夹瓣径向向内同步运动。本发明具有夹紧稳固可靠、安装方便快捷、效率高等优点。
液压式宽条土工格栅夹具
成熟度:正在研发
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
摘要:本发明提供一种液压式宽条土工格栅夹具,它由液压泵站、电液伺服系统和夹头三部分组成;液压泵站主要包括依次连接的液压泵站电机、液压油箱、调压阀和液压表;电液伺服系统包括电磁阀和电液控制盒;夹头分为上夹头和下夹头,上下夹头的进、出油管与液压油箱相通,每个夹头包括夹头螺杆、夹片A、夹片B、横梁、小油缸、2个夹片螺杆;横梁和夹片A固定在2个夹片螺杆的两端,夹片B两侧套接在夹片螺杆上,小油缸固定在夹片B上,夹片B在小油缸内液压油的作用下沿夹片螺杆移动。本发明夹持力的大小可调,使用起来方便自如,大大提高了工作效率。
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:建筑业
技术简介
预制装配式高架桥桥板安装设备的轨道夹具,专利号201610354378.0。 一、技术领域 本发明主要用于建筑工程领域高架桥施工。 二、背景技术 本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备,申请号:201610292537.9,该专利的门式起重机需要一种专用夹具,将伸缩梁的轨道夹住进行吊装和移运。 三、发明内容 本发明就是这种专用夹具,它主要由夹杆(1)、夹头(2)、连杆(3)、手柄(4)、长条孔(5)、销轴A(6)、销轴B(7)、销轴C(8)组成;夹头(2)有万向头(12),夹头(2)在外力的作用下可以随万向头(12)转动,夹杆(1)的下端与夹头(2)的万向头(12)连接,夹杆(1)的上端与连杆(3)铰接,左右两个连杆(3)的上端相互铰接,其铰接点安装有销轴A(6),左右两个连杆(3)的上端的铰接点可以绕销轴A(6)转动,销轴A(6)穿过长条孔(5),长条孔(5)的上下移动可以带动销轴A(6)上下移动,销轴B(7)穿过手柄(4)左端的孔并与门架主梁(9)固定,手柄(4)可以绕销轴B(7)转动,销轴C(8)穿过夹杆(1)的孔并与门架主梁(9)固定,夹杆(1)可以绕销轴C(8)转动;本发明的工作原理是:下压手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向下移动,销轴A(6)又带动左右两个连杆(3)上端的铰接点向下移动,左右两个连杆(3)的下端向外推左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向内转动,推动左右两个夹头(2)的万向头(12)向内移动,左右两个夹头(2)随着万向头(12)的推力作用,会改变角度,将整个受力面全部夹紧轨道(11);同样的原理,向上拉手柄(4)的右端,手柄(4)的长条孔(5)带动销轴A(6)向上移动,销轴A(6)带动左右两个连杆(3)的上端的铰接点向上移动,左右两个连杆(3)的下端向内拉左右两个夹杆(1)的上端,左右两个夹杆(1)的下端分别绕左右两个销轴C(8)向外转动,左右两个夹头(2)将需夹持的轨道(11)松开。 附图说明 附图标记说明:1-夹杆,2-夹头,3-连杆,4-手柄,5-长条孔,6-销轴A,7-销轴B,8-销轴C,9-门架主梁,10-本发明的夹具,11-需夹持的轨道,12-万向头。 图1是本发明的夹具在门式起重机的位置立面图。 图2是本发明的夹具在门式起重机的位置平面图。 图3是本发明的夹具与门式起重机的局部立面大样图。 图4是本发明的立面图。 图5是本发明的平面俯视图。 图6是本发明下压手柄(4)将轨道夹住的立面示意图。 具体实施方式 发明内容已详细说明了本发明的具体实施方式,这里不再重复,需说明如下:一.参见图1、图2、图3,本发明是本人已申请的发明专利预制装配式高架桥桥板及其安装设备中的门式起重机的专用部件,图中显示本发明在门式起重机的位置关系。二.参见图4、图5、图6,如果左右两个夹头(2)没有万向头(12),夹头(2)在接触轨道(11)时不能改变角度,夹头(2)只能局部受力,有了万向头(12)的作用,夹头(2)受力后可以改变角度,从而全面积夹住轨道(11)。三. 长条孔(5)需设计成长条形的孔是因为销轴A(6)在左右两个连杆(3)的约束下只能上下移动,下压和上拉手柄(4)时,销轴A(6)在长条孔(5)内会向右或向左相对滑动。
一种打气筒的夹头装置
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
本发明公开了一种打气筒的夹头装置,包括外筒、活塞式弯管、移动轴和固定轴,固定轴上设有可推动活塞式弯管运动的第一开关和可推动移动轴运动的第二开关;活塞式弯管的头部位于外筒内,活塞式弯管的头部为上下导通的管状结构,该管状结构下方连接橡胶管。本实用新型的打气筒的夹头装置,通过对现有气筒进行改造,可以避免打气筒在开始打气时漏气,能够提高打气效率,省时省力;同时,本发明结构简单,操作方便,有利于推广使用。
一种炮塔铣快换刀柄系统
成熟度:通过小试
技术类型:发明
应用行业:制造业
技术简介
项目介绍: 机械加工设备中,炮塔铣床是一种轻型多用途工具铣钻机床,主轴变速范围大,转速高,精度高,主轴接口为R8和NT标准接口。由于炮塔铣经常需要更换刀具,而时常还要铣刀和钻头之间更换,每次需要更换就需要在机头顶部拧动夹头拉杆来更换夹头和刀具,NT主轴夹头也需要用扳手装夹,操作麻烦吃力,换装夹头后刀具尺寸变化需要重新对刀调整,操作工效低,影响加工质量。技术创新点: 为了克服目前炮塔铣刀具更换频繁带来的操作困难,换刀后尺寸变动需要重新对刀调整带来的问题,本人发明了“一种炮塔铣床快换刀柄系统”,更换刀具时无需再拧动拉杆就可以快速更换各种刀具。而连体主轴刚性更加强,刀柄系统所配套的快刀柄将 更加丰富,主轴刚性和精度会大幅度提高。 目前,连体主轴快换刀柄系统配置以下刀柄:ER刀柄、B16钻夹头刀柄、平面铣刀盘、莫氏钻刀柄、空心套料钻、精密镗头刀柄、安全攻丝夹头。这些刀具装夹刀柄根本性的改变会使得传统炮塔铣床换刀快捷方便,功效倍增,将会焕发出新的活力。 连体主轴型快换刀柄系统实际上属于一种快换刀柄式新型主轴接口炮塔铣,也非常适合于各种钻铣机床。套装夹头式柄部炮塔铣用有多种品种形式,一般性为R8和NT柄。 预期效益说明: 目前国内每年新生产销售约10万台炮塔铣,如果有10%的新机床使用就有1万套市场国内有约80万台炮塔铣在使用,如果每年有10%的机床更新使用,会有8万套市场。